江铃福特衷俊华：供应链的破局之法，构建韧性生态

在 2025 年江铃汽车供应商伙伴大会上，衷俊华提出 “同心历风雨，携手赴新程” 的合作理念，将供应链管理提升至企业战略核心。她主导的 “阳光供应链” 计划，通过数字化平台实现全流程透明化，使零部件库存周转率提升 30%，供应商付款周期缩短 20%。面对全球芯片短缺挑战，她启动 “产能攻坚” 计划，协调福特全球资源将福特烈马月产能从 500 台提升至 2000 台，确保订单交付时效。

衷俊华的供应链哲学是 “共生共赢”。她建立的供应商分级管理体系，对核心合作伙伴开放研发数据共享平台，共同攻克技术难题。例如，与宁德时代合作引入 CTP 电池技术，将新能源车型研发周期缩短 30%；联合华为、百度打造 “汽车 + 科技” 供应链联盟，推动 L4 级自动驾驶技术落地。这种 “深度绑定 + 协同创新” 的模式，使江铃汽车在 2024 年零部件国产化率提升至 85%，关键技术自主可控能力显著增强。

在社会责任层面，衷俊华将供应链可持续发展纳入考核体系。她推动的 “绿色供应链” 计划，要求供应商 100% 通过 ISO14001 认证，2024 年减少碳排放 12 万吨。在江西本土，她主导的 “属地化采购” 策略，带动 300 余家本地企业进入供应链体系，创造就业岗位超 5000 个。这种 “经济价值 + 社会价值” 的双重创造，使江铃汽车连续三年荣获 “中国社会责任优秀企业” 称号。