上市2个月，问界M8斩获40万级销量冠军，这车与M9有何差别

问界M8上市2个月订单破8万，问界M9稳坐50万以上销冠，两车价差11万却毫不打架！ 一个靠“精装大平层”征服二胎家庭，一个凭“科技别墅”收割商务精英。 省下的钱是智商税还是真划算？ 拆开配置表，答案全在细节里。

问界M8车长5190mm，轴距3105mm，后备箱常规容积620L，六座版放倒后排能塞进婴儿车+露营装备+28寸行李箱。 实测车主反馈：二排门板凹槽刚好竖插折叠伞，盖板暗格藏下急救包+充气泵。

问界M9车长5230mm，轴距3110mm，后备箱仅540L。 但第三排带加热功能，二排过道宽出15mm，胖子侧身过也不卡腿。 大五座版彻底取消第三排，副驾后排实现136°腿部零压角，主驾后排调至准零重力状态。

M9标配4颗激光雷达，覆盖前后左右，支持L3级自动驾驶（法规开放即解锁），独享AR-HUD和投影幕布。 夜间复杂路况识别率比M8高23%。

M8砍半配置，用2颗激光雷达主打高频场景。 保留鸿蒙4.0座舱和三联屏，但砍掉投影大灯和星河通信。 实测车主吐槽：暴雨天激光雷达盖板漏水，售后修了三次才解决。

M9中控台用实木饰板，零重力座椅标配10点按摩，压缩机冰箱带金属外壳。 门板隐藏保险箱能塞进iPad Pro。

M8简化明显：冰箱换塑料壳体，座椅按摩需花1.8万选装。 门板仅局部仿木纹，半隐藏式门把手是为防冻设计的妥协方案。 但保留母婴模式——泡奶温度提醒、儿童遗忘报警直戳家长痛点。

M8增程版纯电续航240km（CLTC），实测开空调通勤能撑5天半。 综合续航1526km，30%-80%快充仅28分钟。

M9纯电续航201km，但全铝底盘+空气悬架让长途更稳。 代价是充电时开着座椅通风，电量会偷跑3%。 意外的是动力参数：M8系统功率392kW，零百加速4.5秒；M9仅365kW，加速输给更便宜的兄弟。

M8车主画像：36.6岁已婚男，二胎家庭年收入53万。 超六成从合资车升级而来，选车时最关注“后备箱装童车方不方便”。 典型用户白敬亭原话：“旅拍时零重力座椅能躺平补觉，车顶相机支架拍vlog不抖动”。

M9车主要的是面子：长沙老板直言“转弯半径比宝马X7小，青岛老城调头一把过”。 但31%车主后悔：售后像草台班子，修车得陪师傅研究说明书。

闭眼选M8的三大理由：每天接送娃的家长、精打细算的实用派、手机用苹果小米的（非华为用户占比40%）。 别为投影大灯多花11万——实测车主使用频率＜1次/月。

M9只推荐三类人：经常机场接客户的老板、非华为顶级音响不听的发烧友、愿赌L3自动驾驶的极客。 但慎选纯电版：冬季实测续航打7折，售后网点比增程版少47%。