2022款梅赛德斯-奔驰Sprinter作为一款多功能商用货车，提供了丰富的配置选项。除了标准的货运车厢，您还可以选择独立的露营或生活区域，或者选择介于两者之间的设计。在动力方面，官方提供了三种发动机选项、后轮及四轮驱动，以及两种轴距供您选择。值得一提的是，上一代Sprinter于2019年面世，而在2020年后进行了数次升级。
据New Atlas报道，Sprinter车型提供半吨（约合1500磅）、0.75吨（约合2500或3500磅）和1吨（约合4500磅）等不同载重的版本。编辑AaronTurpen亲身体验了载重为2500磅的两种配置，包括客车和货车。
2022款Sprinter的初步印象：
它拥有多种配置功能，各方面表现均相当出色。产品线提供多种引擎选项，无论哪种车型，内部空间都十分宽敞。此外，我们还提供了多种内饰规格以满足不同客户的需求。
值得一提的是，右滑门是2022款Sprinter的标准配置，但我们也提供左侧滑门的选装服务，以满足客户的个性化需求。
Sprinter 1500作为新系列中的后驱版本车型，搭载了2.0L涡轮增压四缸引擎和9速自动变速箱，能够输出高达188马力（相当于140kW的动力表现）。
另外三个衍生型号（2500 / 3500 / 4500）提供了强大的动力选择。除了可配备161马力（120kW）的2.0L涡轮增压柴油发动机与7速自动变速箱外，还可选择拥有188马力（140kW）的引擎，该引擎提供标准后驱或可选四驱配置。
另外，2022款Sprinter提供了144/170英寸轴距的选配，这主要影响了其内部货仓的装载能力。除了主副驾驶座位外，乘坐版最多可设置三排座椅，容纳12人。轴距的选择对乘坐版的装载和乘客容量都起到了重要作用。
厢货版车型提供两个座椅，并配备可调整的地板长度，介于132.9英寸至173.6英寸（约合337.5厘米至441厘米）之间。此外，还可根据个人需求选择车顶和装载门的高度，其高度范围从61英寸至72.7英寸（约合155厘米至184.6厘米）。
与厢货版相比，乘员版更为便捷，能够不借助工具拆除第二排的长凳（共三排座椅）。近期，Aaron Turpen 试驾了 Sprinter 1500 Cargo 中的 144 车型，该车型配备了一个便捷的右滑门以及两个可 270° 敞开的后门。
根据图示，驾驶舱与后排之间设有隔墙（未设直通门），配备有强大的3.0升四驱柴油发动机。此外，该车辆还配备了标准的7英寸信息娱乐屏（MBUX），其下方提供了两个USB端口，方便用户使用。
这辆试驾车的不足之处在于，它没有配备高级驾驶辅助系统，如自适应巡航、盲区监测、后方交叉路口警报以及360°全景影像和导航等。此外，后舱没有窗户，也无法体验交流逆变器、插座或额外照明带来的便利。令人略感遗憾。
尽管指导价达到 55647 美元（约合人民币 39.8 万元），但其竞争力依然显著。在载荷能力方面，Sprinter 1500 可承载最大重量为 3854 磅（约 1.745 吨），而试驾的 2500 车型则超过了这一重量限制，达到了 4300 多磅（约 1.95 吨）。尽管大多数 Sprinter 车型的最大运载能力限制在 5000 磅（约 2.268 吨），但从实用性和性价比的角度来看，它仍然优于许多全尺寸皮卡车型。
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