上海F1赛道为游客提供了试乘和赛道试驾两种体验方式,各自的费用标准如下所示:
试乘一圈(F1赛道)的费用,因车型差异而有所不同,价格区间在100元至400元之间。
具体来说,宝马车型为100元每人,奥迪车型120元每人,丰田赛车350元每人,而斯巴德赛车则高达400元每人。
若选择赛道试驾(需提前预约),价格会相对较高,每小时的费用在2000元至4000元之间。
其中,初级试驾每小时2000元,中级与高级试驾则均为每小时4000元。
在非赛事日,上海F1赛道对外开放,虽然费用不菲,但对于热爱赛车的朋友来说,能够亲身体验无疑是一大乐事。对于新手而言,建议先试乘一圈以作初步感受。
有意向试驾赛道的朋友们需提前进行预约,并缴纳相应押金,可通过访问F1上海站票务平台进行预约操作。
上海F1赛道,由德国著名赛道设计师赫曼·蒂尔克倾心设计,其灵感来源于汉字“上”,整条赛道长度为5.45124公里,赛车平均时速可达205公里。
赛道中最长的直道长达1175米,位于T13和T14弯道之间。赛道宽度在13至15米间变化,常规宽度为14米,在弯道区域最宽可拓展至20米(如T14/T15弯道)。
赛道特色包括螺线型收缩弯道(T1至T3),其半径由93.90米逐渐缩减至31.8米;螺线型展宽弯道(T11至T13),半径由8.80米增至120.55米;此外还设有两处急转弯,半径分别为18.70米(T6)和10.07米(T14)。
赛道轴线的最低点标高为+4.50米,而最高点则位于T2弯道上,标高达到+11.24米。赛道的最大上坡坡度为3%,最大下坡坡度则为8%。
整条赛道由多个弯道、直道以及上下坡道构成,在最长直道(T13和T14之间)上,赛车可以达到的最高时速为327公里。而在窄弯道区域,则需要将车速降低至87公里以确保安全。
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