上海车展：国产品牌崛起与新车亮点
2025年的上海车展照常开展了，虽然有几个特别厉害的豪车品牌没来参展，但这点事儿完全不影响车展的人气。而且呢，咱们国内的一些汽车品牌这次也推出了一些高端车型，看得出来咱们自己的车企正在慢慢强大起来。在这次展出的新车里，极氪9X绝对是大家最关注的焦点了。为啥呢？因为它整体的设计风格跟某款超级豪华SUV有点像，所以被不少人调侃为“杭州湾库里南”（库里南是劳斯莱斯的一款超豪华SUV）。这辆车的亮相，也是吉利汽车想要进军高端市场的一次新尝试。
吉利高端SUV销量不如预期
在极氪9X和领克900还没出来的时候，吉利家的高端SUV就是领克09啦。虽然领克09跟沃尔沃XC90用的是同一个平台，听起来挺高大上的，但卖出去之后发现大家并不太买账。销量压力太大了，所以价格一直往下掉，现在优惠完最低只要21.28万，都快跟一些合资品牌的紧凑型或者中型SUV一个价了。
实际卖出去的数据也挺惨的：今年头三个月，领克09的燃油版总共才卖了2392辆，插电混动版更少，只有879辆。这说明啊，就算降价幅度不小，还是吸引不了太多人。再看看同级别的坦克500插电混动版，今年头三个月就卖了8838辆。从这个对比就能看出来，吉利主打的领克品牌，在30万左右这个价位的市场上，确实没多少人愿意掏钱。
再说回极氪，本来它是专门做电动车的，靠着极氪001还算是有个不错的开始，但今年头三个月，它的总销量也就11215辆，而且还是因为降价才达到的。至于它家的中高端MPV极氪009，虽然关注度挺高的，但前几个月也才卖了6095辆。总结一下，吉利的这些高端车型，在市场上还是有点叫好不叫座的感觉。
极氪9X：大气稳重的旗舰SUV
这次车展上亮相的极氪9X是极氪品牌的旗舰SUV，定位在大型SUV这个细分市场。它跟即将上市的领克900是姐妹车型，不过两辆车的设计风格差别还挺大的。
从外观来看，极氪9X延续了极氪009的设计思路，整体造型方方正正的，看起来很有气势。前脸部分用了镀铬的大面积进气格栅，搭配分体式的LED大灯，显得特别厚重。
车身侧面线条很平直，给人的感觉就是沉稳大气。而且它还用了悬浮式车顶的设计，增加了点运动感。作为一台高端车型，它保留了传统的门把手设计，再加上大尺寸的后三角窗和粗壮的D柱，整个车身看起来更显力量感。
车尾的设计也走的是大气稳重的路线，“口”字形的尾灯辨识度非常高。之前还有传闻说这款车会配备侧滑门（就是那种像天地门一样的）和可以看风景的后排座椅（揽景座椅）。
极氪9X车身超5米2尺寸与领克900很接近
说到车身尺寸啊，这台新车可不小，车身长度超过了5米2，宽有2029毫米，高1819毫米，轴距是3169毫米。再看看领克900，它的尺寸是5240毫米长、1999毫米宽、1810毫米高，轴距也是3160毫米，俩车的尺寸差不多，不过它们的设计风格不一样哦。领克900看起来更运动一些，而极氪9X呢，就显得更有商务范儿了。
高性能豪华SUV的关键特性
动力这块儿，新车用上了极氪的超级电混技术，配的是900V的高压平台。这台2.0T的混动发动机热效率能到46%，最大功率是205千瓦，纯电模式下跑380公里没问题。除了插电混动版本，还会出个纯电版本，前后的电机最大功率分别是290千瓦和370千瓦。
底盘部分，新车用了双腔闭式的空气悬架，还有双阀的CCD电磁减震系统。这个空气悬架最顶能把车抬高110毫米，这样一来，离地间隙就能达到288毫米了。
极氪9X预售价猜想
价格这块儿呢，现在新车的具体价格还没出来，不过领克家的900已经定了个预售价，33万到43.5万之间。咱们就按这个来推算，极氪家的9X价格范围大概也就在这附近了。再看看动力配置，极氪9X比领克900还要强一些。领克900的2.0T版本预售价是38.5万左右，那咱就大胆猜一下，极氪9X的起步价可能会定在39.99万左右吧。这价格比理想L9便宜一点点（理想L9起步价40.98万），但又比腾势N9贵一点（腾势N9起步价38.98万）。
现在国内新能源车市场竞争特别激烈，新出的车为了不被淘汰，价格上都挺有诚意的。像腾势N9、理想L9、问界M9这些车，都是极氪9X需要面对的对手。而且自家兄弟领克900也不能忽视，它的价格更亲民些。虽然极氪在30万以上的市场还有点知名度不够的问题，但如果能做出一款性价比高的车，还是能吸引消费者的。
总之呢，极氪9X要想在这么激烈的竞争中站稳脚跟，价格和性能得都拿捏好才行！
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