2025 年 5 月 15 日，随着浙江省嘉兴市中级人民法院发布破产审查公告，曾跻身造车新势力头部阵营的哪吒汽车轰然倒地。这家累计融资 228 亿元、估值超 500 亿元的车企，最终以涉及 90 余条被执行人信息、1.4 亿元被执行金额的结局收场，为新能源造车浪潮添上一抹悲怆的注脚。
2018年横空出世的哪吒汽车，于新能源汽车补贴退坡浪潮里精准洞悉市场空白，以亲民定位达成销量三级跳。2022年，以15万辆的佳绩荣膺新势力销冠。其海外市场拓展至东盟、中东等地，研发团队超7000人，智能驾驶专利技术储备达3500项。彼时，资本市场的热钱仍在不断涌入，合众新能源连续完成 10 轮融资，单轮融资动辄数十亿元。
2023年，急速扩张所潜藏的隐患开始展露端倪。财报表明，该企业于三年间累计亏损达183亿元，平均每售出一辆车，亏损便超万元。拖欠湖北亿纬动力等核心供应商款项、广告服务商诉讼、员工工资延迟发放等问题接连曝光。当上海禹形广告有限公司向法院提交破产申请时，这家有着“哪吒速度”之名的企业，实则已深陷资金链断裂的泥沼。
复盘这场百亿级溃败，激进的市场策略与失控的管理体系形成致命组合。为冲击销量目标，哪吒汽车在未建立稳定盈利模式的情况下，同步推进多款车型研发、海外工厂建设及销售网络扩张。当新能源市场竞争进入白热化阶段，过度依赖资本输血的弊端彻底暴露，最终倒在黎明前的黑暗里。
哪吒汽车的轰然倒塌，折射出中国新能源汽车产业狂飙时代的阵痛。当资本退潮、技术迭代加速，那些缺乏核心竞争力和抗风险能力的企业，终将被市场无情淘汰。这场破产风波不仅为行业敲响警钟，更预示着新能源造车运动正步入深度洗牌的新阶段。
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