用车成本都在涨，燃油车“保费”也翻倍了

去了一趟4S店，发现了一种奇怪的“共同富贵”：新能源赔钱卖，燃油车靠保养回血，哪个都不赚钱，但哪个都想从你身上捞点回头血。这不是行业升级，这是行业躺平。

先说燃油车，本以为新能源在政策压制和保险涨价的双重夹击下要倒一片，传统燃油车至少还能“笑到最后”。但现实啪啪打脸：一场普通的小保养，费用翻倍不止，原本400块能搞定的机油机滤，现在动不动就八九百。

你以为这是巧立名目？老板比你还直白：“车不好卖，一台车卖出去赔3万，不靠保养维修怎么活？”大厅展车都撤了，店员比客户还多。他们已经不指望挣钱了，只希望别赔死。厂家也不傻，知道这些4S店已经“油尽灯枯”，不再压车，只靠政策刺激——等政策落地，才决定进不进车，典型的“佛系代理”。

更惨的是用户。以前开个本地小品牌的油车，保养修理楼下就有4S店，现在店关了，得开几十公里去城区，有些小地方连品牌售后都不剩，跨市甚至跨省保养成了新常态。你说燃油车“皮实耐用”？可没人告诉你，连地方让你修都快没了。

再看新能源，表面风光无限，实则满地鸡毛。新能源的痛点从不是技术，而是市场本身太卷。新能源车企一边打价格战，一边玩智能花活，什么“激光雷达不够送你俩”、“8295芯片你家电饭煲都没有吧”，但越卖越亏。为了抢用户，掀桌子式地补贴，几万几万地往下砍，用户还没捂热车，二手价格已经腰斩。卖得越多，死得越快，连“遥遥领先”的头部品牌都开始暗戳戳裁员。

而且，新能源保险的“魔鬼细节”也开始显现：看似买得起，用不起。出一次小事故，定损比油车高一倍；一个电池包动辄几万，保险公司早就“涨保”保到你怀疑人生。你以为买的是“科技改变生活”？不，是“科技改变保费”。

于是，我们看到一个诡异的平衡：新能源品牌可能倒闭，燃油车4S店却每天都在倒闭；新能源保费年年涨，燃油车保养场场埋雷。没有谁能独善其身，消费者才是最大冤种。

有人说，卷归卷，总还有“好”产品出现。但别忘了，所有“好”都得建立在有人买单的基础上。而现在的汽车市场，说白了就是：厂家卖得越多越亏，4S修得越狠越活，用户掏得越多越冤。当新能源车主被保费和残值收割，燃油车主被保养和维修“套路”，我们才突然意识到：这不是技术进步，这是产业衰退。

你以为新能源是洪水猛兽？它至少还在砸钱、拼命、试图改变点什么。反观燃油车那边，连抵抗都不抵抗了，直接坐等收尸。以前燃油车是靠技术站C位，现在是靠“遗产”苟活；以前4S店是品牌门面，现在是品牌负担。新能源卷得头破血流，燃油车烂得不动如山，互相成就了一个“谁都别想好”的时代。

最后，不妨送给这个行业一句话：你们卷归卷，烂归烂，别再想着消费者来为你们的集体失能买单。这个盘，迟早会被砸得稀碎。不想被割韭菜，最好的办法就是持币观望，耗死这帮王八蛋。