一汽奔腾在新能源领域的首款力作,奔腾小马,已于5月17日在一汽盐城分公司的新能源工厂正式亮相。此前,这款新车已开启预售,价格亲民,介于2.89万至3.49万元之间,提供三种不同配置供消费者选择,更拥有122km和170km两种纯电续航里程版本。
一汽奔腾雄心勃勃,计划陆续推出多达7款新车型,全面覆盖纯电、插电式混动以及增程式动力等多个细分市场。为应对未来生产需求,公司计划在今年年底前新增30条生产线,预计年产能将达到10万辆。
奔腾小马以其3门4座两厢车的实用设计,圆润可爱的外观以及丰富的个性化装饰选项吸引了众多目光。其前大灯设计圆润,全系配备卤素光源,而转向灯则采用LED光源,充电口巧妙地隐藏在前车标内部,支持慢充功能。
为了满足不同消费者的个性化需求,奔腾小马提供了包括茉莉白、气泡蓝、天黛青等多种车身颜色选择,内饰也提供了5种配色方案,明显倾向于年轻化的市场定位。
奔腾小马的车身尺寸为长3000mm、宽1510mm、高1630mm,轴距达到1953mm,最小离地间隙为130mm。车门把手采用传统设计,车门下方和轮毂外表均加入了时尚的亮色装饰。尾灯设计与前大灯相呼应,刹车灯和示廓灯采用LED光源,而转向灯和倒车灯则使用卤素光源。
车内配色与车身外观相得益彰,悬浮式仪表台简约而不失现代感。标配的7英寸全液晶仪表提供了丰富的行车信息,而车窗升降按键、换挡旋钮以及空调系统按键都巧妙地布置在仪表台中央,便于驾驶员操作。座椅采用织物材质,前排座椅靠背与头枕采用一体化设计,提供了良好的支撑和舒适性。
在配置方面,奔腾小马配备了蓝牙、12V电源、后驻车雷达、远程解锁以及上坡辅助等实用功能。后排座椅支持50:50比例放倒,即使在二排座椅使用的情况下,后备厢仍能容纳背包等小件物品。
奔腾小马全系车型均采用后置电机布局,最大功率达到20kW(27Ps),最大扭矩为85N·m。车辆搭载了磷酸铁锂动力电池,容量分别为9.4kWh和13.9kWh,对应着122km和170km的纯电续航里程。此外,车辆还提供了运动和经济两种驾驶模式供驾驶员选择。在悬架方面,车辆采用了前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架的组合。
从奔腾小马的预售价格和车身尺寸来看,其明显对标的是市场上热门的五菱宏光MINI EV。然而,奔腾小马以其更低的起售价和丰富的个性化装饰选项脱颖而出。那么,各位看官觉得这匹“小马”的性价比如何呢?
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