6月12号正式上市的NS150LA复古踏板，已经预售五万台了？

明天，新大洲本田将正式揭晓NS150LA和NS125GU的官方指导价，前者自预售阶段便引发了市场的热议，以复古美学切入150cc细分领域，后者则凭借高性价比剑指125cc通勤市场，双车组合展现出了新大洲本田对消费者多元化需求的深度布局。

自4月30日启动预售以来，NS150LA提供了1.598万的青春版和1.758万元Pro版两种选择，预售政策延续到7月31日，用户下单后即可获得价值599元的专属礼包，内含复古风格头盔或定制保养套装。作为新大洲本田的首款150cc复古踏板，该车设计灵感延续了自家热销的NS125LA设计，细节上做了进一步的优化，实现了复古情怀和现代元素的巧妙平衡。

NS150LA动力系统搭载的是150cc SH-EP水冷发动机，可输出11.4kW最大功率（约合15.5匹马力），匹配了ACG静音启动和智能启停功能，在燃油经济性和振动控制表现十分优异，全系标配了双通道ABS+TCS牵引力控制系统，辅以半热熔轮胎，Pro版则进一步升级智能装备，集成行车记录仪、胎压监测、复古风挡及尾箱，并支持TFT仪表投屏和无钥匙启动功能，满足了个性化出行的需求。

定位城市实用主义的NS125GU，以8900-9500元的预售价格直接对标铃木UY125、豪爵AFR125S，其核心突破在于将单通道ABS技术首次下探至万元以内，结合上25cm宽幅踏板和半热熔轮胎，精准锁定了家庭用户与日常通勤场景。动力单元采用125cc eSP风冷发动机，7kW最大功率搭配百公里1.86L超低油耗，5.7L油箱可实现300公里的续航。

配置层面，该车标配了脉冲点火系统、20W双USB快充接口及LED透镜大灯，在安全性能和日常便利性上形成差异化的优势，若NS125GU最终定价低于九千元，或将引发125cc通勤市场的价格大变动。

尽管预售价格的已经公开，但是NS150LA还遵循“多退少不补”的定价策略，最终售价还是有可能调整的，这个马上就会知道了，而面对力刻150等国产车型的低价冲击，新大洲本田目前也是依托品牌口碑和技术积累再巩固自家的地位，不知道大家有什么看法呢，欢迎评论区留言。