最近几年中国汽车品牌扎堆推出高端旗舰SUV，名字里带"9"的车型一辆接一辆。从问界M9到理想L9，这些车凭借超过5米2的车长、3米1的轴距、高阶智驾和豪华配置，硬生生把百万级市场拉到了40-50万区间。眼下2025年刚过半，腾势N9、领克900刚露面，咱们今天要聊的这位新玩家——深蓝S09，已经悄然开启了试驾体验。这车可是把"冰箱彩电大沙发"玩出了新花样，咱们这就揭开它的神秘面纱。
初见深蓝S09，车头那套"共生美学"设计确实让人眼前一亮。虽然延续了家族式鲨鱼鼻前脸，但相比深蓝其他车型的机甲风，S09的线条柔和了许多。最抓眼球的是车顶那颗192线激光雷达，配合贯穿式尾灯的花瓣造型，科技感直接拉满。实测车长5205mm、轴距3105mm，和理想L9几乎肩并肩，但隐藏式门把手和电动脚踏板的组合，让整车看起来更显修长。不过要我说，这种单侧翘起的门把手虽然造型独特，但实际使用中总感觉不如整体弹出的顺手，不知道各位看官觉得呢？
拉开车门瞬间就被内饰震撼到了。全车找不到一块实体按键，连传统仪表盘都取消了，所有信息都集成在AR-HUD和中控大屏上。用料之讲究让人感动——顶棚大面积翻毛皮、中控台哑光软包、木纹饰板点缀，阳光直射时也不会反光。最绝的是那个21.4英寸后排娱乐屏，为了塞下这块巨幕，前排天窗面积都做了妥协。听说下半年要升级鸿蒙座舱5.0，到时候会有专门给娃设计的AI精灵，能学英语、陪画画，带娃出行终于不用愁了。
移动中岛绝对是全车最大亮点。700mm滑轨让它能前后移动，后移到第三排时能当杯架使，内置的压缩机冰箱能冻冰块能热牛奶，夏天给媳妇囤冰可乐，冬天给孩子保温热饮，这设计简直戳中家庭用户痛点。不过有车主反馈说副驾屏幕实用性一般，方向盘调节范围有限，身材魁梧的驾驶者可能会硌到胳膊肘。
坐进驾驶舱，188cm的体验者在前中后排都能舒展开。二排零重力座椅带腿托和按摩功能，往墙边一挪能空出180mm过道，进出第三排比很多MPV还方便。第三排坐姿比想象中舒坦，虽然头部空间还是局促了点，但滤振表现比普通五座SUV还强。要我说，这车真正做到了"全家出行不将就"，二排独立座椅带通风加热按摩，三排电动调节加热，全系标配座椅通风，夏天长途出行终于不用汗流浃背了。
聊到驾驶感受，362kW的电机总功率说出去吓人，实际开起来却异常跟脚。运动模式下方向盘变重，推背感随叫随到，但切换回舒适模式又像被驯服的老虎。最让人惊喜的是增程器介入时的平顺性，中高速几乎感觉不到震动，低速启动时也只是轻微嗡鸣。不过要提醒各位，这车馈电油耗能做到5.6L/100km，但要是经常短途用电，油箱优势就体现不出来了。
高速智驾体验堪称教科书级别。ADS 3.3系统应对加塞、变道游刃有余，自动进出匝道堪比老司机。城市路段虽然能识别行人和非机动车，但复杂路况还得驾驶员随时准备接管。听说年内要OTA升级到ADS 4，到时候支持车位到车位的全场景智驾，高速ETC自动过闸、跨城通勤零干预，这才是真·懒人福音。
场地试驾环节暴露了几个细节问题。过连续减速带时第三排颠簸感明显，不过相比五座SUV的后排晃动还是好很多。飞坡测试中70km/h冲坡落地不托底，悬挂回弹控制得恰到好处。最让人捏把汗的是麋鹿测试，车身姿态保持得相当稳健，看来前双叉臂后多连杆悬架+空气弹簧没白加。
说到竞品对比，深蓝S09的定价策略堪称精准。23.99万起售的价格比理想L9便宜近10万，顶配30.99万也不到问界M9的七折。但也要看到品牌认知度尚需提升，售后网点覆盖还不够广。不过从试驾反馈来看，底盘调校、NVH表现、智能配置都达到准一线水准，特别是六轴防晕车技术和2700mm侧气帘，安全配置诚意十足。
站在消费者角度，深蓝S09确实戳中了不少家庭用户的痛点：六座全系标配通风加热、移动中岛冰箱、21.4英寸后排大屏、百万级底盘用料，这些配置放在40万级车型上都算亮点。但也要考虑实际需求，如果经常长途出行，增程式动力带来的续航焦虑比插混更小；要是主要在市区代步，纯电续航180km也够用。不过要提醒各位，选装配置价格不菲，高配车型差价能到7万块。
要说这车最大的争议点，可能就是和理想L9的"撞脸"了。从D柱设计到贯穿式尾灯，明眼人都能看出两者的血缘关系。但深蓝S09用更运动的竖条大灯、发光LOGO和隐藏式门把手，硬是闯出了自己的风格。就像手机圈的"致敬"设计，真要较真起来，能花三分之一的价格买到八成功力，何乐而不为呢？
最后说句掏心话，30万价位能买到激光雷达+ADS 3.3+鸿蒙座舱的组合，还要什么自行车？要是年底真能降到25万起，怕是要抢走不少合资BBA的份额。各位看官不妨在评论区聊聊：你觉得深蓝S09值不值得等？要是定价25万，你会放弃BBA转投新能源阵营吗？咱们评论区见真章！
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