针对比亚迪秦车型用户在充电过程中遇到的充电枪无法完全插入的问题,我们进行了详细的故障排查与分析:
故障探索阶段:
在用户反映使用3.3kv壁挂式充电器时仪表未显示充电枪插入符号后,我们利用VD2000设备进行扫描,发现车辆无法识别充电器,且Ig1的F8/1810A保险丝已出现熔断情况。
经进一步检测,保险丝下游仅与车载模块相关联。在拔下车载充电器低压插头后,保险丝未再发生熔断,这暗示了问题可能来自充电器内部。
随后,我们更换了车载充电器,虽然扫描恢复正常,但充电枪仍无法为车辆充电。仪表显示充电连接状态,然而并未有电源输入。车辆数据流中出现的P157216代码提示我们,车载充电器直流侧电压异常偏低。
车辆在EV模式下的正常运行表明高压配电箱及接触器功能正常。同时,IG3继电器在充电过程中提供的低压电源也排除了低压电源故障的可能性。但在检查过程中,我们发现没有直流高压输入,这可能是充电保险丝熔断或高压线路出现问题的信号。
在对动力电池组进行安全隔离操作时,我们发现动力电池正极母线与母线的连接存在异常,这进一步证实了保险丝熔断的原因。此外,对原车充电器正负极电阻的测量结果为27.17Ω,远低于标准值,表明存在内部短路情况。
通过更换故障的车载充电器和动力电池组,我们最终解决了这一故障,并验证了问题已得到妥善处理。
总结来说,比亚迪秦车型充电枪无法插入到底的问题,可能源于充电器内部短路、保险丝熔断以及高压线路故障等多个因素。经过我们细致的排查与关键部件的更换,该问题已得到圆满解决。
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