雅马哈的踏板车通常采用双管齐下的策略：除了基础款之外，还提供配置更高的车型，以Tech MAX命名。即使是最畅销的NMAX 125也有高端版本，其性能几乎可以归入中档级别。
去年，NMAX是雅马哈在德国最畅销的轻型踏板车。这款日常通勤利器凭借其无可挑剔的综合性能和4224欧元的合理价格赢得了冠军宝座，因此，它今年再次领跑雅马哈轻型踏板车产品线也就不足为奇了。
2025款车型的更新从根本上改变了新款NMAX的特性：在雅马哈的分类体系中，这款125cc车型已从城市代步车类别跃升至运动踏板车类别。这一点在其动感十足的外观设计上体现得淋漓尽致，陡峭的前脸造型，以及从中投射出的双LED投影式前大灯，共同照亮前路。优雅的尾部设计则为整车增添了现代气息。
几乎没有任何防风防雨措施
它看起来比以前更显档次，似乎偏离了以往可靠的全能型踏板车的成功模式。但在现代化的外观之下，这款日系踏板车提供了舒适且出乎意料宽敞的乘坐姿势，并有两个放置靴子的位置。唯一的缺点是笨重且较高的中央通道，这使得上下车不太方便，也限制了脚踏板的空间。后排空间则显得逊色不少，踏板车紧凑的设计在那里显得尤为突出。
低矮的深色挡风玻璃让风可以自由地吹进来。虽然这在炎热的天气里能带来令人愉悦的凉爽，但在恶劣天气下却成了劣势——这款日系车在防风防雨方面远远落后于其他车型。
如果应答器放在口袋里，要启动发动机，请按下中央控制按钮并将其完全向左旋转；此时发动机即可启动。在中间位置，电动座椅和燃油加注口盖开启按钮将被激活。
按下启动按钮，符合欧5+排放标准的发动机便会瞬间启动，几乎难以察觉。这得益于启动发电机一体式设计，使得启动过程安静平顺。发动机和底盘与基础款NMAX相同，这意味着四气门发动机同样配备了可变气门正时（VVA）技术。这使得发动机在低转速下拥有更充沛的扭矩，在高转速下拥有更高的功率输出；然而，其12.2马力和11.2牛·米的扭矩远低于轻型摩托车15马力的限值。
红绿灯处出奇地热闹
实际上，NMAX 的表现非常出色。绿灯起步加速迅猛，轻松跟上车流。不过，可切换的牵引力控制系统似乎有些过度，即使关闭它也不会造成什么危险。在高速公路速度范围内，NMAX 几乎无可挑剔；只有超过这个速度，125cc 发动机的动力才会开始减弱。
这款车的性能几乎无可挑剔。发动机运转平顺安静，油门响应灵敏，加速指令传递迅速。尤其是在低速行驶时，它表现得格外温顺，动力输出平顺且易于控制，在城市道路上操控自如。注重燃油经济性的消费者会喜欢它2.7升/百公里的适中油耗，同时又能享受动感的驾驶体验。如果驾驶风格更加温和，油耗还能进一步降低——这部分要归功于标配的启停系统。
数字速度表完全展开时，乐观地显示 113 公里/小时，而实际速度为 99 公里/小时。然而，液晶仪表盘上的速度表数字对比度较低，在强光下会变得难以辨认，而下方的高清晰度 TFT 显示屏（TechMAX 的一项特殊功能）也无法弥补这一问题——速度无法在该显示屏上显示。不过，如果仪表盘通过蓝牙与智能手机配对，并且安装了 Yamaha My Ride 和 Garmin Street Cross（均为免费应用），则可以显示方向。
敏捷开发即将到来
NMAX 凭借其 13 英寸铸造轮毂，在标记好的越野路线和其他各种道路上展现出卓越的灵活性。这款 132 公斤重的 125cc 踏板车操控灵活而不失沉稳，过弯如行云流水。除了出色的操控性，雅马哈 NMAX 还展现出令人满意的精准度，即使是最轻微的转向操作也能得到可靠响应——同时，得益于其悬挂系统，骑行体验也十分舒适。
虽然两个碟刹盘仅由单活塞浮动卡钳制动，但刹车力度出奇地灵敏，减速效果也极其强劲。ABS系统还有提升空间。
稳固的座椅下方储物空间非常实用——一个带面罩的喷气式头盔和其他小物件都能轻松放入。两个手套箱各可放置一个水瓶，左侧敞开的手套箱还配备了一个 USB-C 充电接口。雅马哈 NMAX 125 Tech MAX 售价 4,224 欧元，是一款非常成功、实用且操控灵活的轻型踏板摩托车。
雅马哈 NMAX 125 Tech MAX - 技术规格
发动机：液冷单缸发动机，排量125cc，每缸四气门，顶置凸轮轴（OHC）带可变进气控制，8000转/分时输出功率9千瓦/12.2马力，6000转/分时输出扭矩11.2牛·米；燃油喷射，CVT自动变速器，离心式干式离合器，皮带传动
车架：管状钢架；前部为不可调节伸缩式前叉，行程10厘米；后部为带双减震器的摇臂，弹簧预载可调，行程9.1厘米；铸造合金轮毂；邓禄普Scootsmart轮胎，前轮规格为110/70-13，后轮规格为130/70-13。前后均为23厘米单碟刹，配备单活塞浮动卡钳。
驾驶辅助系统：ABS防抱死制动系统
尺寸和重量：轴距 1.34 米，座椅高度 77 厘米，整备质量 132 公斤，有效载荷 166 公斤；油箱容量 7.1 升
性能数据（测试数据）：最高速度 99 公里/小时，测试油耗 2.6 升/100 公里，静止噪音 80 分贝（A）
价格：4,224 欧元（含其他费用）
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