谁是车界负债之王？
在企业的经营生产中，负债是难以避免的。企业通过合理的负债水平，是有助于其快速发展的。对于汽车集团来说也是一样，也会产生银行负债、供应商负债、企业债券等各类负债形式。
2024年度营业收入排名全球前9位的车企，各个都是名副其实的“负债大户”。其中，在2024年末总负债规模在2万亿元以上的车企有2个，1万亿元以上的有5个，低于1万亿元的有2个。
那么全球前9大汽车集团，2024年度最新的负债都是多少？谁又是负债之王呢？我们来具体看看！
第一位：大众汽车
德国的大众汽车，2024年营业收入为2.5万亿元（全球第1位），汽车销量有904万辆（全球第2位）。与此同时，大众汽车的年末总负债规模达到了3.37万亿元，也是全球车企的第1位。
不过，大众汽车的负债中，有息负债只有1.07万亿元，占比仅有32%。有息负债一般就是银行贷款、企业债券等，有偿还利息的压力。而大众汽车大部分的负债是欠供应商的货款，或者预收经销商的定金，这些负债没有利息。
第二位：丰田汽车
日本的丰田汽车，2024年末的负债总额为2.73万亿元，居全球车企第2位。丰田汽车的年度有息负债为1.87万亿元，占比高达68%，偿债压力还是蛮大的。
丰田汽车在2024年的销售收入为2.2万亿元，居全球第2位，汽车销量为1082万辆，是全球最多的。
第三位：福特汽车
来自美国的福特汽车，2024年的全球销量为447万辆，居全球第4位，营业收入有1.3万亿元。2024年末，福特汽车的总负债为1.71万亿元，负债规模居全球车企第3位。其有息负债占比为66%，达到了1.12万亿元。
第四位：通用汽车
美国的通用汽车，也是一家负债排名高于汽车销量的车企。2024年末，通用汽车的总负债为1.52万亿元，居行业第4位，有息负债率为61%。这家企业2024年的营业收入为1.33万亿元，售出了401万辆汽车。
第五位：宝马汽车
来自德国的豪华汽车宝马公司，2024年末的总负债金额为1.33万亿元。其中，有息负债为7591亿元，占比为57%。宝马汽车2024年完成了245万辆的销量，有1.1万亿元的销售收入。
第六位：奔驰汽车
奔驰汽车与宝马汽车，无论是销售收入、销量和负债，都像是双胞胎企业。2024年末，奔驰汽车总负债为1.32万亿元，有息负债率为52%，全年汽车销量为239万辆，营业收入为1.12万亿元。
第七位：现代汽车
韩国的现代汽车，在2024年也有414万辆的全球销量，营业收入有9198亿元。现代汽车2024年末总负债为1.15万亿元，有息负债率为59%。
第八位：斯特兰蒂斯
总部设在荷兰阿姆斯特丹的斯特兰蒂斯汽车集团，是由原PSA和FCA两大集团合并而来。这家企业2025年的汽车销量为553万辆，居全球第3位，其年末负债总额为9294亿元，有息负债率为32%。
第九位：本田汽车
日本的本田汽车，在2024年也有381万辆的销量，营业收入有1.03万亿元。本田汽车2024年末的总负债金额为8503亿元，有息负债为5460亿元，占比为64%。
最后
我们上述的营业收入排名前9位的车企集团，负债总额最高的大众汽车，2024年末达到了3.37万亿元，最低的本田汽车也有8503亿元的总负债。
这些企业2024年末的负债规模，比国内所有车企的负债规模都要高。目前，国内的汽车集团还没有超过8000亿元的企业。可见，国内车企在营业收入和负债规模上，都还赶不上这些全球性的超级企业集团。
另外，美国造车新势力特斯拉，2024年末的负债总额为3446亿元，有息负债为585亿元，仅占比17%。可见，特斯拉的有息负占比，是远低于上述9大车企的。而国内的大部分车企，游戏负债规模占比也普遍在15%以下，付息的压力也并不大，主要是欠供应商的负债多。
另附：2024年末全球9大车企总负债规模排名，数据源于：各大车企上市公司财报。
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