3月26日晚间，备受瞩目的北京现代索纳塔迎来了其第十一代车型的隆重上市。令人惊喜的是，新车型的起步价下调至13.98万元，这对于一款中型轿车而言无疑是一个极具吸引力的价格点。更为值得一提的是，第十一代索纳塔在配置方面也毫不吝啬，全系标配了8AT变速器。当然，这样的定价与配置策略，也反映了当前国内汽车市场竞争的激烈程度。那么，第十一代索纳塔究竟表现如何呢？让我们一同来揭晓。
首先，从外观设计上来看，第十一代索纳塔相较于前代车型有了显著的提升。其视觉重心偏低的贯穿式头灯设计，搭配大尺寸下沉式进气格栅，虽然仍有些许“鲶鱼”般的既视感，但整体造型更为顺眼，且增添了几分运动气息。这无疑是索纳塔家族式设计语言的最新演绎。
车身侧面，第十一代索纳塔的线条设计延续了前代车型的精髓，展现出层次分明的运动感。全新轮圈样式、前叶子板处的铭牌点缀，以及前后包围的套件加持，共同提升了车侧的运动氛围。
车尾部分，第十一代索纳塔取消了老款的环形贯穿式尾灯设计，取而代之的是更具科技感的造型。尾部末端熏黑处理的装饰件、运动风格的后包围装饰，以及2.0T车型特有的双边四出排气布局，共同营造出强烈的视觉冲击力。
内饰方面，第十一代索纳塔的中控台设计更为简约而不失科技感。悬浮式双联屏布局取代了老款设计，同时回归了诸多物理按键，并采用了怀挡式换挡机构，使得操作更为便捷。在配置上，次低配车型即配备了前排座椅加热功能，中配车型则进一步提供了后排座椅加热。此外，多层隔音玻璃、64色车内氛围灯、L2级辅助驾驶系统以及手机无线充电等功能的加入，更提升了车内的舒适性和便捷性。
在动力系统上，第十一代索纳塔提供了1.5T和2.0T两种发动机选择。其中，1.5T车型的最大马力达到了170匹，并标配了8AT变速器，以提升动力性能。在0-100公里/小时的加速测试中，该车型需10.1秒完成。而搭载2.0T发动机的车型则更为强劲，最大马力提升至250匹，配合8AT变速器，可实现8.2秒的百公里加速性能。
此外，为吸引更多消费者，第十一代索纳塔还推出了丰富的购车权益。例如，下定即可享受3000元抵扣10000元购车款的优惠 活动，以及针对置换用户的1万元现金补贴政策。
编辑总结：
拥有近40年历史的现代索纳塔，在汽车市场中可谓资历深厚。经过11次迭代更新，全球累计销量已突破1000万辆，足以证明其产品的卓越品质。然而，在国内市场，受国产车崛起及特殊事件影响，韩系车的销量遭遇了大幅下滑。那么，第十一代索纳塔的强势归来，能否助力其在国内市场重振雄风？
全部评论 （0）