说实话，瞅见东风奕派eπ007焕新登场，我这脑瓜仁儿里蹦出来的第一个念头是：这年头，车企内卷得也忒厉害了吧！
搁过去，发布个新车，那得是锣鼓喧嚣，鞭炮齐鸣，恨不得把各路媒体都撺掇到场，整得跟戛纳电影节似的。
现如今呢？
直接AI直播，虚拟实境，连个铺台都懒得置办。
这到底是撙节开支了，还是觉着线下那一套已经out了？
这车宣称是给后生仔量身定制的，科技、设计、驾乘感都迭代升级了。
听着挺勾人，可细品一下，又觉着有点微妙。
就拿这“科技升级”来说，中控屏放大了，塞了QQ音乐和支付宝，能自动跟车、自动泊位……这些玩意儿，真能让年轻人觉着“嚯，这车是懂我的”吗？
抑或是说，这仅仅是把手机上的App挪到了车里，换了个更大的视窗罢了？
与坊间盛传的认知相左，年轻一代对座驾的期许，恐怕远不止于此。
他们兴许更在意的是：这车开出去够不够飒？
能不能彰显格调？
能不能带来社交筹码？
而这些门道，往往不是靠堆砌配置就能奏效的。
当然喽，车企这么盘算，铁定有他们的考量。
归根结底，当下的年轻人，营生压力山大，购车预算捉襟见肘。
与其追逐那些金玉其外的东西，不如把钱袋子捂紧，把车打磨得更扎实、更安全。
你看，车身用了加厚钢板，电芯防护也精进了，浸水半个钟头都没事儿。
这些，才是真正能撩拨年轻人的心弦的地方。
可话又说回来，这种“实用至上”的造车逻辑，真能让年轻一代买账吗？
要知道，汽车于很多人而言，不单是代步工具，更是一种生活方式的写照。
倘若一辆车只有实用性，而匮乏个性与趣味，那它跟一台冰柜洗衣机又有何区别呢？
而且，这“AI直播发布会”，总让人觉得有点膈应。
诚然省钱环保，但少了那种促膝长谈的交流，少了那种真情实感的互动，总让人觉得缺了点魂儿。
莫非说，往后的汽车发布会，都要变成这种冷冰冰的虚拟橱窗了吗？
当我们习惯性地将原因归咎于“年轻人囊中羞涩”时，是否忽略了他们心底深处对格调、对自由的憧憬？
仅靠巨屏和App，真能俘获年轻人的芳心吗？
这怕是个值得咂摸的问题。
这不禁让我想起前些年风靡一时的“共享单车”。
伊始之时，大伙儿觉得这玩意儿真便捷，随骑随停，解决了“末梢神经”的难题。
可没过多久，共享单车就如雨后春笋般冒了出来，乱停乱放，成了城市管理的痼疾。
究其根本，就是因为共享单车只解决了“方便”的问题，而忽略了用户的责任意识和公德之心。
异曲同工，倘若汽车只一味地追求实用性和智能化，而忽略了驰骋的乐趣和情感的连结，那它很有可能沦为另一种“共享单车”，被年轻一代所摒弃。
是以，东风奕派eπ007焕新上市，不单单是一款新车的问世，更是一场关于“年轻人需要什么样的座驾”的拷问。
车企们需要洞明，年轻人所求的，不单单是实惠和皮实，更是一种能够抒发自我、彰显个性的生活格调。
或许，未来的汽车，不再只是代步工具，更是一个流动的社交场域、一个挥洒个性的舞台、一个联结彼此的桥梁。
这，才是真正能够触动年轻人的G点的地方。
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