最近车市可太热闹啦，各种新车扎堆上市。咱今天就来唠唠两款关注度颇高的纯电 SUV，领克 Z20 和宝马 iX1。这两款车放在一起对比，那可太有意思了，为啥呢？因为领克 Z20 的实测续航比宝马 iX1 多 100 公里，价格还低了 5 万呢，这性价比的差距一下子就出来了，消费者在这两款车之间纠结也实属正常。那这两款车到底该咋选呢？别着急，咱慢慢往下看。
先来说说外观方面哈。领克 Z20 那外观设计，真的是独树一帜，采用了 “The Next Day” 设计语言，整个车的线条流畅又动感，轿跑溜背造型搭配隐藏式水切、无框车门以及无框外后视镜，科技感和时尚感直接拉满。我上次在车展上看到实车的时候，那真的是眼前一亮，心里就想，这设计也太酷炫了吧，开在路上回头率肯定超高。再看宝马 iX1，它有 M 运动套装和 X 设计套装两种风格。M 运动套装的话，细节上更运动，像车身同色的轮眉和后视镜、双肾格栅等专属标识，运动气息特别浓；X 设计套装就偏向经典风格，比较低调优雅。怎么说呢，宝马 iX1 的外观就是那种经典的宝马范儿，看着稳重大气，但在外观设计的创新性上，和领克 Z20 比起来，我个人觉得还是稍微逊色了那么一丢丢。
咱们再钻进车里瞅瞅内饰。领克 Z20 这内饰，科技感爆棚啊！15.4 英寸 2.5K 高清大屏、13.8 英寸 W-HUD 抬头智显以及 10.2 英寸液晶仪表，三屏联动，各种车况信息看得清清楚楚，操作起来也特别方便。座椅采用亲肤软包材质，没有传统电镀镍等重金属残留，坐上去特别舒服，而且还配备了同级唯一的懒懒零压躺椅，午休的时候躺上去，那叫一个惬意。另外，哈曼卡顿 14 扬声器音响系统和无限浪潮氛围灯，又把车内的氛围感烘托得特别好，开车的时候听听音乐，感觉整个人都放松下来了。宝马 iX1 的内饰呢，还是延续了宝马的豪华质感，双联屏的悬浮设计很有科技感，10.25 英寸的全液晶仪表盘与 10.7 英寸中控屏操作起来也很顺手，搭载的 iDrive 9 车机系统日常操作是没问题的。座椅是 PU 皮材质，搭配翻毛皮和蓝色缝线，运动氛围挺浓。不过和领克 Z20 比起来，在一些细节的舒适性配置上，比如那个超舒服的懒懒零压躺椅，宝马 iX1 就没有，这点还是有点小遗憾。
接着聊聊大家都很关心的续航和动力。领克 Z20 搭载了极氪 009 同款的 250kw 电机，峰值扭矩高达 373N・m，零百加速只要 5.3 秒，最高车速能达到 190km/h，这动力输出，在同级别车型里相当出色了。续航方面，它配备了 61.47kWh 的能量电池，续航里程达到 530km，而且支持快充技术，充电 15 分钟就能实现电量从 10% 到 80%，续航增加 370+km，不管是日常上下班通勤，还是周末出去自驾游，都完全不用担心续航问题。宝马 iX1 采用前置单驱动电机，最大功率为 150kW，最大扭矩为 250N・m，零百加速时间是 8.6 秒，这样的动力表现只能说中规中矩，满足日常代步是没问题，但要是想体验一下速度与激情，可能就差点意思了。续航上，它的 CLTC 续航里程为 510km，电量从 10% 充到 80% 需要 32 分钟，相比领克 Z20 的续航和充电速度，还是有一定差距的。
最后再说说价格。领克 Z20 后驱 MAX 版的预售价是 15.6 万元，还有至高 33,900 元的先享预订权益，这个价格可以说是相当亲民了。宝马 iX1 eDrive25L 版本的售价则是 29.99 万元，这价格差距还是挺明显的。花差不多的钱，领克 Z20 能给你更好的续航、更强的动力以及更丰富的配置，性价比优势一下子就凸显出来了。
领克 Z20 和宝马 iX1 各有各的特点。如果你追求性价比，想要一款动力强、续航长、配置丰富的纯电 SUV，那么领克 Z20 绝对是个不错的选择，它能给你带来超出预期的体验；要是你特别看重品牌，对宝马的品牌有深厚的情怀，觉得宝马的品牌价值高于一切，那么宝马 iX1 也能满足你的需求。不过就我个人而言，综合各方面因素考虑，领克 Z20 的表现确实更让我心动一些。希望我的这些分析能对正在纠结这两款车的朋友们有所帮助哦。
好啦，今天关于领克 Z20 和宝马 iX1 的对比就聊到这儿啦。要是你还有其他关于车的问题，欢迎随时来问我哦。记得给我这篇文章点个赞，关注我，后续还有更多精彩的汽车内容分享给大家，祝大家都能早日买到自己心仪的车，出行顺顺利利，生活开开心心，一路发大财！
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