翻看2021年的汽车销量榜，截止到4月份，广汽本田雅阁以超24000台的销量稳居榜首。第十代雅阁自2018年上市，总销量已突破60万台，更荣获2018、2019的中级车销量冠军。而根据最新的市场调查，雅阁车主超过50%都是90后，那么过去三年平均每6分钟就有一位90后成为雅阁车主。所以说雅阁不仅是国内市场最受欢迎的中级车，更是凭借全面年轻化的设计赢得了广大青年朋友的喜爱。
年轻化飞翼式前脸
相比过去雅阁车型的沉稳风格，第十代雅阁采用了Honda家族风格的飞翼式前脸，羽翼式LED大灯和大面积镀铬中网构成展翅翱翔的视觉效果。同时车身设计的优化也可以降低重心高度，带来更稳定的运动驾驶体验。
第十代雅阁大胆采用了运动化车型常见的鲜卑造型，这在中级车市场实属罕见，这样的创举最后也成功吸引了年轻化的消费群体。大尺寸的轮圈造型动感前卫，和向内收紧的运动腰线相得益彰。尾灯的部分采用了家族式的回旋LED造型，搭配上镀铬的排气管装饰提升了整体的精致度。
内饰精致配置丰富
第十代雅阁的内饰为经典的T字形结构，大面积的软性材质配合三种风格（质感发纹、金属风格、木纹风格）的饰条，配合上氛围灯和质感考究的按键旋钮，营造出了舒适且有质感的车内氛围。
科技配置上，全新7英寸TFT液晶仪表配合8英寸悬浮式中控，支持Honda CONNECT智导互联(部分车型支持Carplay互联)，高配车型更支持手机无限充电。隔音配置上，全系车型的前挡风玻璃和前门窗户均采用了双层隔音玻璃，搭载ANC主动降噪系统，更能体现环绕立体声高级音响系统的优秀音质。主被动安全上，第十代雅阁也达到了业内领先水准，Honda SENSING系统具备超L2级别的驾驶辅助水平，同时自动泊车、360全景影像系统的加入也令驾驶者更为轻松。
在本田的MM理念下，第十代雅阁继续优化了车内的乘坐空间和品质感。座椅符合人体工学设计，不同区域有不同硬度的填充，舒适度提升。主驾驶支持电动调节和座椅记忆，副驾驶支持老板键。全景天窗为国产车型专享，后排除了腿部空间充裕之外，更是有后排座椅加热和同级独有的中央扶手。中央扶手拉下来后可以支持娱乐系统和遮阳帘的控制，并且可以同后备箱有一个联通。
动力充沛高效经济
第十代雅阁有燃油和混动两套动力，其中燃油版采用1.5T涡轮增压发动机，具备VTEC技术，减少涡轮迟滞。260TURBO版本最大功率143kW，230TURBO版本最大功率130kW，匹配CVT变速箱，最低油耗可低至6L。
更值得推荐的是锐·混动车型，搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成。2.0L发动机最大功率107kW，电机则是135kW，综合最大功率为158kW。配备了E-CVT变速箱，油耗表现可实现最低4.2L/100Km。系统具备三种驱动模式，分别为纯电模式、混动行驶模式以及发动机直驱。值得一提的是，混合动力系统的IPU（Intelligent Power Unit，智能动力单元）位置靠下，并不会侵占车内的乘坐空间，后排座椅同样可以放倒以拓展后备箱的储物能力。底盘方面，护板的面积比较大，悬架结构为前麦弗逊后多连杆，并且前悬下支臂为铝合金材质，对比同级车型更有优势。
空间大油耗低难怪畅销
雅阁在中国已经有22年的历史，第十代雅阁又是一款全球同步的车型，所以知名度上雅阁就有着深入民心的优势。从产品本的竞争力而言，第十代雅阁年轻化的设计风格和大空间、低油耗的优势也都符合消费者的真实需求，所以即便优惠幅度不大，消费者还是乐于购买。说明产品优异的品质和越级的实力才是关键，同时也要对市场需求有理性的认知，这样才能打动消费者。
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