日产这回推出个新车叫N7，它上来就把起步价定在了11.99万。这个价格挺低的，尤其对一台合资的中大型车来说。
你想，花11万多就能买到一辆挺大的车，这事儿以前不多见。这车尺寸不小，车长有4930毫米，轴距是2915毫米，光看数字就知道它挺大。
以前大家说日产，可能觉得它就是那种挺稳当，但设计上没啥特别的。N7就不一样了，样子变化挺大。
车前面看着挺新潮的，有一条长长的灯带连着两边，中间的日产LOGO也能亮。大灯是那种“7”字形的，看着挺特别的，跟日产以前的车完全不同。
车身侧面也挺好看的，线条拉得挺长，显得比较舒展。因为轴距长，侧面看着比例挺协调的。轮子是19英寸的，多辐条设计，看着挺时尚的，整个车身感觉比较现代。
车尾设计也弄得挺利索的，看着方正但有细节。尾灯中间的英文字母有流水效果，点亮的时候看着有点高级感。后备箱空间有484升，放行李啥的够用了。
坐进车里，内饰感觉也提升不少。用了挺多软的地方，有翻毛皮，摸着挺舒服的，看着比以前的车要高级。
中间有个大屏幕，15.6英寸的，分辨率是2.5K，屏幕看着挺清楚的。车子系统用的是8295芯片，这个芯片挺快的，现在很多新车都用它。
系统里还加了讯飞星火和Deepseek的AI功能，操作起来应该会很顺畅，不会卡顿。
还有个小地方挺贴心的，这个价位的车，居然还给配了个小冰箱，放点喝的什么的挺方便的。
日产的座椅一直挺出名的，N7这回又升级了，叫AI零压云毯座椅。听名字就觉得挺舒服。
座椅的功能也挺多，有加热、通风、按摩。厉害的是它还能用AI帮你调坐姿，让你坐着更舒服，开长途应该能轻松不少。日产在座椅这块确实有功夫。
这车后排空间挺大的，因为轴距长，腿部空间特别宽敞，坐进去腿能伸得很开，翘个二郎腿也没问题。横着坐三个人也不挤。
后排坐着位置稍微高一点，视野挺好的。头顶有个大大的全景天窗，车里感觉特别亮堂，不压抑，坐后排挺舒服的。
动力用的是一个电机，最大功率272马力，最大扭矩305牛米。这个动力跑起来够用了，日常开或者超车都没啥问题，感觉挺轻快的。
电池能跑多远呢，官方说CLTC续航有635公里。这个距离跑城市或者周边基本够用了，不用总想着充电。
总之，这台日产N7，用11.99万起步的价格，给了这么大的车身，还有不错的内饰、屏幕、芯片这些配置，加上它最拿手的舒服座椅和后排空间，感觉日产这回是想用性价比和舒适性来打动人。
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