15万鸿蒙智行车,亲民还是割韭菜?真相令人深思

华为和上汽联手打造的鸿蒙智行新车曝光了,15万起的价格号称"最亲民"。可这年头,打着"亲民"旗号割韭菜的事儿还少吗?我看这又是一场资本精心设计的消费陷阱。

伪装车照片在网上疯传,4.8米的车身、1000公里续航、鸿蒙座舱,数据看着确实唬人。但你们发现没有,现在的新能源车宣传越来越像在玩数字游戏?续航标1000公里,实际打七折;智能驾驶吹得天花乱坠,真上路了连个红绿灯都认不准。上汽投入60亿搞研发,这钱最后不还得从消费者口袋里掏?

15万鸿蒙智行车,亲民还是割韭菜?真相令人深思-有驾

更可笑的是那个"瞄准年轻消费群体"的定位。现在年轻人什么处境?毕业即失业,996是福报,掏空六个钱包都买不起房。一辆车卖15-25万,相当于一个普通白领两年的工资,这也好意思叫"亲民"?要我说,这些车企的营销部门怕是活在平行宇宙里。

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看看现在的汽车市场,简直就是一场军备竞赛。你搞800V快充,我就上固态电池;你宣传智能座舱,我吹嘘自动驾驶。可真正解决老百姓出行痛点的产品在哪?那些买不起豪车的普通家庭,就活该用着阉割版的功能,开着续航缩水的"亲民"车型?

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华为和上汽这波合作,说白了就是各取所需。一个要扩大汽车版图,一个要蹭上智能化的快车。可别到时候车造出来了,售后服务跟不上,软件升级变"弃婴",让消费者成了买单的冤大头。这些年被资本玩坏的行业还少吗?共享单车坟场、长租公寓暴雷,哪个不是打着"惠民"的旗号?

要我说,真正的亲民不是堆砌参数,而是设身处地为普通人着想。与其搞些华而不实的功能,不如把品控做好、把价格做实、把服务做细。否则再多的"首期投入60亿",也不过是资本游戏的新剧本罢了。

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