在香港车博会现场，一辆辆明黄色的远程超级VAN整齐排列，车身上"大黄蜂"的士标识格外醒目。这不仅是吉利控股集团首批交付香港的千台订单车辆，更标志着中国新能源商用车正式切入全球最严苛的右舵车市场之一。当高密度的香港城市交通遇上碳中和目标，吉利正用"醇氢+电动"的技术组合给出破局方案。
香港市场战略：吉利商用车破局绿色交通
香港街道上每平方公里超过300辆的机动车密度，让这座国际都市的交通减排压力远超内地城市。在2025香港车博会上，吉利控股集团展出的醇氢电动技术全产业链布局，恰好瞄准了这一痛点。远程超级VAN投入"大黄蜂"的士车队运营，星际U12M客车即将交付，吉利正在香港构建从城市配送到城际客运的完整绿色运输体系。
值得注意的是，香港特区政府已将电动汽车首次登记税宽减政策延长至2026年，新能源车占比已突破75%。吉利选择此时大举进入，既是对政策红利的把握，更是对其醇氢技术路线的自信。极氪009在香港豪华MPV市场夺冠的表现，已为商用车进场铺平了道路。
技术定制化：700公里续航背后的香港逻辑
穿梭于香港岛与新界的城际巴士，每天要应对频繁启停、长距离爬坡等严苛工况。远程星际U12M客车搭载的醇氢电动技术，正是为这种场景量身定制。满醇满电状态下超700公里的续航，相当于连续往返香港机场五次无需补能，彻底解决了纯电动客车在跨境运输中的里程焦虑。
更巧妙的是甲醇能源的"即加即走"特性。香港现有加油站网络经过简单改造即可加注甲醇，整个过程与传统燃油车无异。对比需要数小时充电的纯电车型，远程超级VAN的运营效率提升可达30%以上。这种兼顾环保与效率的平衡术，正是高密度城市交通的最优解。
产业链沙盘：甲醇生态如何说服香港市场
吉利展台上那座甲醇循环经济沙盘，揭示了技术背后的商业智慧。香港虽不生产甲醇，但可通过东南亚生物质甲醇进口建立绿色能源供应链。每吨绿色甲醇相比传统燃料减少1.375吨碳排放的特性，直接对应香港碳税成本的下调。
在基建端，现有加油站仅需72小时改造就能变身甲醇加注站，这种"轻投入"模式特别适合土地资源紧张的香港。政策层面，《香港气候行动蓝图2050》中商用车减排占比达18%的硬指标，更为甲醇技术提供了制度保障。当能源、基建、政策形成闭环，一个可持续的绿色交通生态便水到渠成。
商乘联动：极氪销冠为银河E5铺路
观察吉利在香港的品牌矩阵，可见精心设计的市场渗透路径。极氪009用豪华MPV销冠地位验证了高端市场接受度，远程超级VAN通过出租车高频曝光建立大众认知，即将上市的银河E5则承接前两者培育的市场基础。这种"高端立标、商用走量、乘用普及"的三步走策略，正在香港市场显现成效。
更深远的影响在于基础设施共享。今天为商用车建设的甲醇加注站，未来可兼容银河E5等混动乘用车。吉利正通过商用车先行策略，为后续乘用车大规模进入扫清能源补给障碍。这种长线布局思维，正是其全球化战略的独特之处。
香港样本的全球意义：吉利新能源出海跳板
站在香港会展中心望向维多利亚港，吉利看到的不仅是本地市场。作为全球金融中心和右舵车市场代表，香港的环保法规与新加坡、日本等市场高度接轨。远程超级VAN在这里获得的运营数据，可直接复用于整个东南亚市场。
吉利星座低轨卫星、电动垂直起降飞行器等"天地一体化"技术的同步展示，更凸显香港作为技术试验场的战略价值。当醇氢电动商用车与卫星导航、智慧交通系统深度融合，中国新能源商用车出海已从单点突破升级为生态输出。从这个角度看，香港既是吉利全球化的重要里程碑，更是通向更广阔市场的金色跳板。
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