比亚迪单周破8万，问界稳坐新势力头把交椅

比亚迪单周破8万，问界稳坐新势力头把交椅

比亚迪火力全开

6月第三周（6月16日-22日），比亚迪以8.34万辆的销量刷新二季度纪录，较前一周的7万辆再度攀升，单月销量剑指40万辆大关 。这一成绩背后是渠道策略的强力支撑：比亚迪近期向经销商发放666元/辆的返利补贴，并加速库存周转，为下半年冲刺蓄力 。

五菱吉利反超特斯拉

五菱新能源（1.57万辆）与吉利新能源（1.41万辆）联手压制特斯拉（1.38万辆），分列第二三位，特斯拉罕见跌至第四 。而问界以1.09万辆蝉联新势力冠军，其高端车型贡献显著：问界M8单周交付4468辆，M9达3373辆，40万元以上车型占比超70% 。

新势力“贴身肉搏”

理想（0.89万辆）与小鹏（0.85万辆）分列新势力第三四名，零跑则以0.97万辆紧咬问界 。值得注意的是，零跑新增订单达1.3万辆，理想小鹏新增订单均约9500辆，未交付订单成为下半场胜负手 。小米汽车虽因新品筹备暂降至0.46万辆，但26日发布的小米YU7或引爆新一轮竞争 。

价格战背后的产品角力

销量结构暴露两大趋势：

• 高端车型扛旗：问界M8/M9理想L系列等30万以上车型贡献主要增量，比亚迪腾势方程豹高端线同步攀升 。

• 中端市场内卷：10-15万元区间被秦L宋Pro等车型占据，但缺乏爆款；20-30万元区间仅理想L6等零星车型支撑 。

下半年决战在即

7月起，多款重磅新车将搅动战局：

1. 零跑全新C11（7月）理想首款纯电SUV i8（7月下旬）及第二款纯电SUV（9月） ；

1. 蔚来乐道L80/L90（年内）岚图FREE+（下半年）极氪9X（三季度） ；

1. 问界M8积压订单加速消化，或与理想L6正面交锋 。

战局预测

新势力头部阵营月销差距已缩至千辆级，问界虽暂居第一，但零跑订单蓄力理想纯电转型小米新品入场，新势力王座下半年或三次易主 。而比亚迪凭借渠道与规模优势，全年300万辆目标几无悬念 。

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