国四电喷升级，新本CBF125T更省油

谈及新大洲本田的锐猛125，这款小排量太子车可谓家喻户晓，深受大众喜爱。随着国四排放标准的推行，该车成功升级为国四电喷版本，并更名为新本CBF125T。接下来，就让我们一起探索这款升级后的经典太子车。其国四电喷技术搭配1.8升的油耗与10.8升的大油箱，完美契合日常通勤与代步需求。

在外观设计上，新大洲本田的锐猛125升级为国四电喷版本后，变化并不显著。它依然保留了大家所熟悉的经典元素，如卤素圆形大灯、水滴形油箱以及平直的后排座椅，彰显出太子车的独特魅力。此外，其后货架还新增了尾箱加装功能，进一步增强了车辆的实用性。

在配置上，新大洲本田锐猛125升级为国四电喷版本后，依然保持了常规的前碟刹后鼓刹设计，这样的配置足以满足日常驾驶需求。此外，该车还拥有1306mm的轴距，为操控性提供了有力支撑。同时，其最小离地间隙达到146mm，确保了良好的通过性。作为一款小排量的太子车，其整备质量仅为118kg，非常适合新手驾驶。


在动力系统上，新大洲本田CBF125T配备了单缸风冷发动机，这款发动机以噪声低、震感小和提速迅速为特点，并已将原先的化油器供油系统升级为本田的PGM-FI电喷供油系统。其排量为124.8ml，能输出6.3KW的最大功率和9.26N.m的最大扭矩，同时配备4档变速箱。这样的动力配置在日常代步方面表现出色，更侧重于低转速下的动力输出，非常适合日常驾驶需求。


此外，经过供油系统升级，新大洲本田CBF125T的油耗显著降低，百公里油耗仅为1.8升左右，配合10.8升的油箱容量，提供了优异的续航能力。