车主们应该都知道，现在的违章通知时间越来越快了。
去年我自己就尝试过那几次线上查违章流程，突然间发现，今年的变化让我眼前一亮——简单、迅速、又不虚。
你知道吗？我朋友小李早上一到公司就兴奋地跟我说：你知道最近交通管理出了新招吗？8656这几天违章通知都发得特别快。
这个快我感受到的，是从自己用APP收到短信那一刻开始的。
我刚才翻了下手机相册里早前拍的违章截图，确实挺多的，时间跨度大概也就两三个月，但每次违章通知都得拔腿跑线下？太繁琐了。
这次新政上线，3天内违章提醒成了新常态。官方说法是：高速公路闯红灯，极端严重的违章，通知时限压缩到24小时。你觉得合理吗？我倾向于觉得合理这个词不精确，但这确实是个明显的改善。
说实话，欢喜之余，我还是有点疑惑：那4次免罚政策，真能落到实处？
想了一下，主要是针对像超速20%、临时停车、车道不规范等高频率出错的违章。而且，官方特意强调，免罚只针对轻微违反规则的行为，不包括酒驾、超速50%以上。
我还记得有次朋友在朋友圈发的截图，问这次可能会有多少人享受免罚？
估算（这段先按下不表）我觉得，大概有2万人左右会受益吧。数据差不多是根据去年免罚统计中，轻微违章约占全部违章的60%。
你们也是在想着：这些免罚措施，难不成能无底线了？
我觉得大部分人还会自觉遵守交通规则。毕竟，没有谁喜欢被反复罚款+处罚通知。也有那种偷偷开快点就心里暗藏一丝焦虑的心态在作祟。
对了，你们知道线上轻微违章办理的流程简单到什么程度？
去年我遇到一次违章，心想跑一趟交管所最起码要半个小时，结果这次只在APP点两下，确认信息，支付完毕，就全部搞定了。
这流程简直比买地铁票还方便——不用排队，不用跑腿，看似小事，其实满足了我内心那点不愿折腾的小情绪。
但我想问，你们觉得这么快的提醒和免罚政策，会不会被钻空子的小手段反制？
本着自我更正原则，我得说：其实技术防范挺严的，系统会自动核验之前违法记录，防止有人用假信息骗免罚。
假设你问我：真的没有漏洞了吗？
我会说：可能性极低，但不要掉以轻心。
（这段先按下不表）
回头，我再琢磨：线上办违章，除了省时间，还意味着什么？
明显提升了车主主动守规的意愿。想象一下，如果每次违章出来都能迅速处理，不用排队着急，心态也会变得更平和一些。
但也没有万能药——如果车主真的故意违反交通规则，到头来还会躲在系统背后，对吧？
我还记得一次跟修理工聊天，他说：你知道吗？去年我还遇到个车主，跑来抱怨罚得太多。
我回问：那他怎么说？
他说：他自己也知道，经常超速，早就惯了违章，然后遇到新系统提醒，更是不便，于是又学会了怎么规避。
于是，我又想起一句话：免罚和提醒其实是柔性管理，它能让车主尽量少犯错，但不能让他们变成没事找事的人。
（这段小跑题）
你觉得未来会不会，轻微违章变成了常规行为，就像平时迟到那样？
猜测（不确定）：如果APP推送像微信通知一样频繁，可能会让人麻木，反正违章提醒变成了生活背景噪音。
真正的难题来了——
你会不会觉得，科技进步的背后，是不是让管理变得更方便，但也可能让监管变得更难？
这段时间，我每天都在琢磨：我们到底是在接受新规还是被规矩绑架？
这次的升级让我印象很深。不会再出现那种收到违章通知都得跑线下处理的尴尬局面了。
线上办违章、自动提醒、多次免罚，似乎成了大趋势。
你们觉得呢？
这种变化，是不是能让我们的出行变得更安全、更轻松一些？或者说，是不是会让一些惯违规的人，变得更依赖这种智慧管控？
真希望在未来的日子里，我们还能保持自觉遵守的惯，不然，所谓的科技便民也就失去了最初的意义。
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