广西最不积极高速，柳金高速（桐木至金秀段），今年重点施工项

一、项目背景

柳州至金秀公路(桐木至金秀段)是《广西高速公路网规划(2018～2030年)》“1环12横13纵25联”规划布局方案中“联4”的组成部分。

柳金高速：柳州至金秀高速公路（一期：桐木至金秀；二期：柳州至桐木）

线路总长：59.6公里

桐金高速公路

起点：桐木镇与头排镇交界处

终点：金秀县六仁村附近

线路总长：19.8公里（主线全长19.25公里、连接线长0.46公里）

时速设计：100km/h（连接线时速80km/h）

车道设计：双向4车道

总投资：38.47亿

开工时间：2021年3月

实际动工时间：2023年

预计完工时间：2025年

二、特色及进展

金秀高速呈现直角型设计，主要目的是避开大瑶山脉线路，若是凿山而建，想必成本会更高，目前每公里造价已然高达2亿元，这种建法很讨巧，不需要过多的破坏山体以及修建过多的隧道。

目前进展，截止到2022年12月，广西路桥工程集团有限公司中标柳金高速（桐木至金秀段）施工总承包，资金高达28亿。

三、项目意义

柳州至金秀公路（桐木至金秀段）是第一条通往金秀县城的高速公路，能带动当地旅游业发展的同时，把桂东民族风情文化旅游区与桂林山水文化旅游区、桂东南沿海旅游区有机串联，以后进出金秀县城，再也不用翻山越岭走弯弯曲曲的二级公路了，对于促进金秀旅游发展也是重大机遇。对广西融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设、深入实施左右江革命老区振兴规划有重要意义。

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