新车挑选攻略，汽车早报
常言道，外在美千篇一律，内在美才难能可贵，汽车界亦是如此。如今，各大厂商都能打造出外观靓丽的车型，但真正考验功力的，却是那被称为“核心三大件”的发动机。只有在这方面下功夫，才能造出真正让人称道的“好车”。
在中国汽车品牌中，长城汽车就拥有这样一款备受赞誉的发动机。不久前，“中国心”2019年度十佳发动机评选结果揭晓，长城汽车旗下的GW4C20B 2.0T汽油机凭借卓越性能，成功跻身前十强。
这款发动机被广泛应用于哈弗F7、哈弗F7x、长城炮、哈弗H9等多款车型上。这些车型各有千秋，F7/F7x主打运动风格，而炮和H9则对扭矩有着更高要求。为这些车型打造一款合适的发动机，绝非易事。
话不多说，我们一起来了解一下这款GW4C20B发动机的魅力所在。作为长城新一代EC平台的重要成果，它在燃烧系统、增压器和冷却系统等方面进行了全面升级。
这款2.0L四缸增压发动机在5500rpm时能爆发出高达224马力的最大功率，同时在1800-3600rpm的宽泛转速范围内持续输出385N·m的峰值扭矩，为驾驶者带来强劲而持久的加速体验。
简而言之，它能让你的爱车提速更快、动力更持久。
GW4C20B发动机还采用了350bar高压缸内直喷技术，有效降低颗粒物排放，轻松满足国VIIb严苛排放标准。同时，更高的喷射压力还优化了燃油雾化效果，提高了燃烧效率，使得发动机在保持强劲动力的同时，噪音控制也更加出色。
换句话说，这款发动机不仅环保节能，还能为你带来更静谧的驾驶环境。
在发动机设计方面，GW4C20B还巧妙运用了高低频声音相互抵消的原理，在缸体、活塞和密齿链条等关键部件上进行了精心调校，从而大幅降低了发动机运转时的噪音水平，确保了出色的NVH性能。
这意味着，在驾驶过程中，你将享受到更加宁静的驾乘体验。
此外，GW4C20B发动机还配备了电控废气阀双流道增压器，通过为每个气缸提供独立的排气通道，有效减少了相邻气缸间的排气干扰。这不仅提高了涡轮的工作效率，还显著提升了低速扭矩和涡轮响应速度。
在实际驾驶中，你会感受到油门一踩即有的强劲动力，低速行驶时提速也更加迅捷。
除了上述亮点外，GW4C20B发动机在电控单元、曲轴、节温器以及缸盖和活塞等多个方面也进行了全面优化。这些改进无疑凝聚了长城汽车的匠心独运和不懈追求。
通过此次深入了解，我们不难发现，中国品牌汽车在配置和外观设计上已经取得了长足进步。然而，要想真正站稳脚跟，还需像长城汽车这样，在发动机等核心技术上持续投入和研发。过去有人说中国车只是样子货，但现在我们可以自豪地说，中国品牌已经具备了与世界一流品牌抗衡的实力。
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