hello,大家好!我是房车甄选,王同学。
上个月工信部申报图中我们看到了一款来自于顶火改装的依维柯欧霸山海宿营车,就在前两天北京举办的AIC房车展上我们看到了这款实车,当时申报图只有一款短轴低顶的车型,在展会现场同时还带来了一款长轴高顶版本的四驱VAN。
外观造型方面,这是目前能够看到的给予依维柯欧霸山海改装的一众宿营车当中改的最彻底也是最好看的一款,外观和申报图一模一样,整车的外观尺寸为5080×2090×2570(mm),短轴低顶更适合越野场景下的使用。前后保险杠,机箱盖,侧裙,车顶行李框、轮毂等等都是独家定制的产品,这一套改装件下来成本不低根据现场工作人员的回答,这款车预计会在60万左右。这可能是目前能够看到的最大尺寸的露营车了,配备的一套轮毂和轮胎达到了295 70R17的KM3AT轮胎,酷炫的车身搭配这套轮毂,车身的姿态非常漂亮,看完实车果然是不太一样。
顶火作为改装越野车的专业品牌,在一些细节上确实做的很不错,本身依维柯欧霸山海具备牵引资质,车尾后杠的地方还给预装了拖车方口,搭配了绞盘以及顶火经典的恶魔之眼导绳器。
作为一款纯玩的越野宿营车来说,顶火这款车的车尾对开门提供了一些小储物格,左侧尾门还加装了一块洞洞板。
车内非常简单,除了驾驶室座椅以外,后面只有一张沙发座椅,配合着晚上拼床休息,这张床的尺寸大概在1800mm长,1200mm宽,能够满足2个人正常休息。这款车的内饰非常浅,大部分都是浅白和灰色搭配,很多人觉得可能容易脏,但是作为一款如此紧凑的宿营车来说,浅色系的内饰在使用中要比深色带来的舒适感和空间感更好。内饰做工确实也不错,很多地方采用了软包的材料。看过实车之后很容易联想到大众California那款房车的内饰,有点接近那种感觉。
这款车内部的高度只有1.5米,所以想站立行走是不能够的,车内提供了一张比较大的厨台,方便在一些荒无人烟的地方做饭使用。另外挨着厨房的位置提供了多个储物格来储物,大尺寸的行李物品则需要放到车顶行李架上。从展台上了解到的信息是,目前看到的展车还并非最终的上市版本,根据顶火工作人员的介绍,这款车最早也得在今年年底甚至是明年年初才能正式上市,车内还要作进一步的调整。
在展会现场还有一款长轴高顶版的房车,这款就是纯纯的B型房车了,内饰风格和短轴低顶版的一致,内饰目前还没有对外公布,现场只能看一下外观的样式,拉花和设计风格也都是一脉相承。这两款车采用的都是依维柯欧霸改装,带有四驱三把锁,深度可玩性很高。动力方面,搭载的是3.0T柴油发动机,最大功率132kW,最大扭矩430N·m,匹配采埃孚8AT两款可选的变速箱。
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