小米YU7遭质疑，东风高管言论引争议！

近日，汽车圈可谓是热闹非凡，小米YU7的上市引发了广泛关注，而东风日产高管黄照昆的一番言论更是将这场热闹推向了高潮。

黄照昆在微博上表示，小米YU7首日订单量破20万，背后意味着用户需要等待一年以上才能提车，并质疑“任何国家都没有这么愚忠的品牌粉丝”。此言一出，立刻引发了网友们的热议，评论区瞬间炸锅。

“什么叫愚忠？用户选你家就叫理性，选小米就叫愚忠？”

“对比销量的时候你们怎么不提‘市场理性’？”

“你骂的不是小米，是几十万做出选择的消费者。”

这些声音迅速在社交平台发酵，引发大批小米用户、汽车博主、甚至不少理性车主的集体反感。东风日产高管的一番言论，不仅是对小米品牌的不屑，更是对数十万真实消费者选择的否定。

其实，这已经不是汽车行业第一次因为“高管失言”引发风波。从比亚迪高管嘲讽其他品牌“堆配置”，到某新势力高管在直播间“指桑骂槐”，类似的事件层出不穷。一边是营销部门卯足劲卖产品，另一边却可能被自己人“口误式爆破”。

面对舆情发酵，黄照昆选择了火速发文致歉，并表示已深刻反省，并删除相关不当内容。但从当前的评论区和二次传播来看，这场风波远未平息。

东风日产高管的一番言论，实质上反映了传统车企在面对新势力崛起时的焦虑。小米YU7的“秒破纪录”确实让不少传统车企坐立难安。面对这样一个从手机跨界而来的“搅局者”，其以生态打法+粉丝动员+极致性价比的组合拳，打出了传统品牌难以匹敌的爆发力。

然而，市场是消费者说了算，不是谁喷谁就能赢得竞争。东风日产高管的一番言论，不仅伤害了小米用户，更伤害了整个汽车行业对消费者的尊重。

一句道歉，不代表“事情完了”。它应该成为所有车企敲响的一记警钟：在用户时代，口碑才是真正的护城河。而高管的一句话，有时候比产品设计更具杀伤力。

别让行业“内卷”，卷成了“互骂”。别让好产品的市场成绩，被无端嘲讽蒙羞。比销量、比技术、比服务、比生态……都行。别比“谁嘴更损”。