福特CEO警告：担忧中国电动车快速发展
最新消息！福特的CEO吉姆·法利在跟董事会的大佬约翰·桑顿打电话的时候，就表达了对中国电动车制造商飞速发展的担心。
法利说，中国的大型电动车企业在用人工智能这些超先进的技术方面，速度可快了，而且跟美国现在走的技术路线差别挺大的。他还特别提到，这些中国企业不光是在技术上有突破，还利用了自己国家便宜的供应链体系，把电动车大规模造出来，然后还积极地把自己的产品卖到全球市场去。
根据行业的数据来看，这些中国的大企业，在电池技术和自动驾驶系统这些方面花了不少钱搞研发。
像比亚迪带头，还有长安、吉利、蔚来、理想、小鹏这些公司，在2022年、2023年、2024年每年的研发投入都超过20亿美元。正因为这样，他们在新能源这块取得了前所未有的成绩。而相比之下，美国的传统车企在往电动车转型这件事上，花的钱和力度就显得有点保守了。
中国新能源汽车供应链优势明显
在供应链这块儿，咱们国家已经把新能源汽车的整个链条搞得很完整了，从挖锂矿到造电池，再到整车组装，每个环节的成本控制都比美国强得多。这就好比咱们玩拼图，别人还没拼完，咱们已经拼好了，还省了不少钱。这样一来，咱们的电动车不仅卖得便宜，质量还特别高。
看看数据就知道了，现在咱们国家是全球最大的单一市场，而且政府还给相关企业很多补贴和支持，所以这些公司赚了不少钱。另外，咱们这儿充电方便，大家对电动车也越来越依赖了。在这种情况下，新能源汽车的服务体验比传统的燃油车好多了。
对福特来说，这不仅仅是技术上的难题，更是关系到它能不能活下去的大事。福特的法利就说，看到咱们国家的企业发展这么快，福特就得赶紧转型，多投钱搞创新，好好管理供应链，不然在全球市场上就可能掉队了。
外国网友热议比亚迪：传统车企的噩梦
泰国网友Black说：事情发展到这个地步，已经没法改变了。大家都明白，一旦某个大国在一个领域崛起，就很难再被打倒。
以前啊，那些无知的美国宣传人员老是说大国不行了，要完蛋了，各种胡说八道的说法满天飞。但其实呢，正是因为他们的无知和傲慢，才给了大国发展的机会，这也是大国能一次次胜出的重要原因。好多美国人宁愿相信自己那套优越感的故事，也不愿出去看看世界，结果现在他们失败了。
印尼网友Grey说：福特应该害怕，所有的传统车企都应该害怕。这不是美国人的噩梦，而是所有传统汽车厂商的噩梦。吉姆说的话没错，大多数传统车企的领导们就像鸵鸟一样，把头埋在沙子里。只有清醒的领导者才能看到现实，但大部分人都活在自己的优越圈子里。一旦被超越，不是想着怎么让自己更好，而是想着怎么搞垮别人，这就是西方的文化。
美国网友Johnson无奈地说：就算把一切都摆在他面前，他还是什么也做不了。
西方衰落的典型表现
哎，在我那个国家啊，咱们的城市路都三十年没修过了，也没往里头投啥钱。那些当官的啊，一门心思想着怎么弄更多权力、拉更多选票呢，现在一个个钱包鼓得不得了。可真让人头疼，美国连个像样的5G网都没整出来，人工智能工厂也看不见影儿，供应链更是乱成一锅粥。学生们念书都费劲，就算好不容易毕业了，也不去搞工业，全都跑去搞金融了，这事儿挺让人心寒的。
国际网友热议美国打压中国电动车
美国网友Keith补充说：有点像是“巧合”吧，反正他就这么看到了这些厉害的技术，然后想着能不能把这些想法传达到董事会里去。要是这些想法能在网上发出来或者泄露出去，那就能影响到美国的议员了。他觉得挺聪明的，如果传统的那些公司还不改变的话，福特最后就只能关门大吉，永远只能待在美国市场里。
英国网友David表示：美国现在对大国的电动汽车收100%的关税，不让这些国家的电动汽车在美国卖。
简单来说啊，美国自己竞争不过别人，所以就得想点办法拦着对手的电动车。没错，我觉得这就是资本在作怪。我觉得这就是美国竞争不过人家或者展现不出更高水平的原因。
美国网友Williams表示：他们的电动车制造商用本国便宜的供应链来生产车，降低价格，还能给车加上高科技的功能，然后还积极地往外扩展市场。
这种行为其实是一种生存的压力，这叫竞争，不是威胁。他们在这些方面成为领头羊是迟早的事。我还希望加州的老百姓能买到便宜的电动车呢。
美国网友Anderson表示：如果你不相信加州那些科技大佬说的话，那就听福特CEO的吧，他可是直接在屋顶上喊话，说对手在人工智能等技术上已经比美国强了。
我们不清楚加州的立法者为什么要针对美国的科技公司，但我们知道对手肯定会因此占便宜的。
中国技术超越让欧美紧张
以前咱们穷的时候，把市场一放开，那些欧美企业都觉得自己能躺着挣钱了。结果现在咱们的技术超过了他们，反而让他们紧张得不行，开始加关税、设障碍。
甚至还有人老指责咱们产能过剩呢，但其实根本不是那么回事儿，反而是供不应求。全世界都离不开咱们又便宜又好用的东西啊！
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