动力电池集成技术4-MTC集成技术

MTC（Module To Chassis）技术解析

2022年4月25日，零跑汽车正式发布了其创新的CTC电池底盘一体化技术，但更准确地说，应被称为MTC技术。该技术依然保留了电池模组，并将其直接集成至车辆底盘中。其独特之处在于电池托盘骨架结构与车身梁结构相结合，形成双骨架环形梁式结构，既提升了整体结构效率，实现了轻量化，又通过车身的纵、横梁有效保障电池密封性。

MTC技术的安装方式

电池仓被巧妙地设计在乘员仓下方，模组通过栓接、胶接等固定方式自下方悬吊在电池仓内，再利用下盖形成一个密闭的空间，确保电池的安全运行。

零跑与特斯拉CTC技术的对比

与特斯拉直接将电芯堆放在底盘上的CTC技术相比，零跑的MTC技术选择了将模组堆放在底盘上，并未省略电芯至模组的过程。因此，在空间利用效率、集成度、成本以及配件冗余等方面，零跑的MTC技术确实稍逊于特斯拉的CTC方案。

零跑MTC技术的优势所在

然而，零跑MTC技术也有其独特的优势。由于采用了模组设计，该技术对车辆装配工艺和电池包固定形式的改动较小，模组型号、尺寸和参数与原有设计保持一致，因此可以大量沿用之前的设计方案，更易于实现量产。此外，在维修便利性方面，零跑的MTC技术也表现更佳，其电池技术类似于电池可拆卸式手机，当电池出现故障时，只需打开下盖即可进行更换，大大简化了维修流程。