近日，关于奇瑞与星途将采用8AT变速箱的传闻引起了广泛关注。对此，我认为我们应该以理性、客观的态度来分析这一事件。首先，虽然我个人曾对揽月搭载AT变速箱的必要性持保留态度，但不可否认，揽月若能配备8AT，无疑将为其增添一项优势。毕竟，多一个选择总是好事，特别是当这种选择具备某些独特的优势时。
然而，在欣喜之余，我们也应清醒地认识到，8AT并非一些人想象中的完美无缺。虽然从理论和原理上讲，AT变速箱相较于CVT干式双离合和湿式双离合，具有更长的使用寿命。同时，由于其能承受较大的扭矩，理论上确实更适合像星途揽月、凌云以及瑞虎8等大型动力车型。但实际上，我们还需要考虑具体的匹配和调校问题。
此外，关于AT变速箱的寿命问题，虽然理论上其寿命可能更长，但这并不意味着每一个AT变速箱型号都能在实际使用中表现出色。相反，一些AT变速箱在长时间使用后可能会出现各种问题。相比之下，湿式双离合变速箱虽然在理论上寿命不如AT，但在实际使用中却往往表现出较高的稳定性和耐用性。
至于8AT的性能和品牌问题，目前我们仍然一无所知。我们不能仅凭一个“8AT”的标签就对其性能寄予过高的期望。毕竟，从过去的经验来看，不同品牌和型号的AT变速箱在性能和行车质感方面存在较大的差异。
因此，对于奇瑞和星途即将采用的8AT变速箱，我们应保持理性、客观的态度。在期待其带来更好驾驶体验的同时，也应关注其实际性能和品质表现。只有当变速箱的品牌、性能参数以及实际试驾体验都达到我们的预期时，我们才能对其做出准确的评价。
最后，我想说的是，无论奇瑞和星途最终选择何种变速箱类型，我们都应尊重其决策，并期待其能为我们带来更多优质、实用的车型选择。同时，也请大家理性看待这一事件，不要盲目跟风或过度解读相关信息。
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