告别“每日一充”!9月1日起电池新规落地,车主充电迎来3大巨变

2025年9月1日,电动自行车行业将迎来重磅变革!修订版《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)正式实施,核心调整引发全网热议。

重量限制放宽:铅酸电池车型整车质量上限从55公斤提升至63公斤;

安全再升级:强制要求北斗定位、电池防篡改、塑料用量≤5.5%;

淘汰小容量电池:48V12Ah铅酸电池正式退出历史舞台

告别“每日一充”!9月1日起电池新规落地,车主充电迎来3大巨变-有驾

续航焦虑成硬伤

小电池理论续航仅25-30公里,实际骑行缩水至20公里,低温下续航暴跌至15公里,连买菜路程都撑不住!

寿命短、成本反升

每日充电导致循环寿命耗尽,1年就报废;年均成本反超大电池:换一次500元,两年花费超1000元!

政策淘汰加速
新国标63公斤限重释放8kg空间,厂商集体转向48V20Ah/60V20Ah大容量电池

变化1:充电费用上涨,公共桩涨幅达50%

莱充电瓶车充电桩,小电池2元充满→大电池3元起步!

告别“每日一充”!9月1日起电池新规落地,车主充电迎来3大巨变-有驾

变化2:续航翻倍,充电频率砍半

48V12Ah铅酸25公里每日1次;60V20Ah铅酸50公里每2天1次。

新国标实施是为让电动自行车更安全、更实用,48V12Ah 铅酸电池逐步淘汰,虽给车主充电带来小变化,但大容量电池带来的长续航、少充电烦恼,长远看是好事!大家赶紧看看自己的电池,提前适应新变化吧~
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