比亚迪在新能源汽车领域，绝对算是首屈一指的存在，这一点从销量数据上就能看出，即便是行业内卷严重的今天，比亚迪新能源车依然能够保持数一数二的销量。
比亚迪的成功有多方面的原因，除了技术创新、战略布局以及时代红利之外，刀片电池的推出绝对功不可没。刀片电池不仅是比亚迪技术革新的里程碑，更是商业模式的战略制高点。高性能磷酸铁锂电池集多种科技于一身，将安全、成本、性能完美融合，重塑全球动力电池产业格局。
比亚迪强势入局两轮电动车市场
最近，比亚迪携刀片电池进军两轮电动车的消息引起了不小的轰动，让整个电动车市场都为之一振。5月17日，比亚迪首发小容积电池解决方案，推出了32款覆盖48V-96V电压的磷酸铁锂电池，将新能源汽车级的磷酸铁锂电池技术下放至两轮电动车领域，开启了500公里续航时代。
比亚迪入局两轮电动车并不可怕，可怕的是其刀片电池
正如大家所说：“比亚迪入局两轮电动车并不可怕，可怕的是其刀片电池”，毕竟，人家是带着供应链入场的，拥有对核心部件的压倒性优势，这才是重头戏。比亚迪的刀片电池有多厉害呢？相信大多数人已经有所了解，但这里还是给大家简单科普一下。
比亚迪磷酸铁锂电池属于高性能电池，它的能量密度达到180Wh/kg，体积能量密度媲美三元锂电，循环寿命超3000次，在零下20度的低温环境下能保持75%以上的续航能力。除此之外，比亚迪刀片电池还支持快充功能，一个小时可以充到90%的电量，对于用车来说非常方便，这些都是传统铅酸电池不具备的。
重塑安全格局
不仅性能强悍，而且安全性也非常好。比亚迪磷酸铁锂电池是全球首款通过针刺实验的动力电池，在钢针穿刺电池包的情况下，不起火、不爆炸，3米高度坠落依然可以做到无损伤。
现在，电动车充电安全问题普遍受到关注，充电起火、高温自燃现象时有发生。近两个月，全国多地推出新的《消防条例》，禁止电动车“上楼入梯”，禁止在公共门厅位置停放或充电。比亚迪磷酸铁锂电池的多重安全属性，穿刺不起火，不爆炸，如果全面应用于两轮、三轮电动车上，有望重塑电动车充电安全性。
推动两轮电动车进入1000里超长续航时代
当前，搭载于两轮、三轮电动车上的铅酸电池普遍存在充电时间长、使用周期短、续航力不足、低温损耗快、安全性能不足等问题。
很多电动车每年都要换一次电池，价格不菲，还造成了很大的浪费，而比亚迪刀片电池可以做到“车电同命”，终身不用换电池，充一次电可以跑500公里（1000里）。对于城市通勤来说，这个续航可以做到每个月给电动车充一次电，彻底解决了续航不足问题。
比亚迪为什么要进军两轮电动车？
如果你对我国电动车销量市场有一定了解，这个问题其实不难找到答案。我国两轮电动车年销量达到5000万辆，保有量超4亿规模，三轮电动车年销量也有1500万辆左右。如此大的蛋糕，谁不喜欢呢！
另外，电动车竞争也需要技术革新作为支撑。虽然目前的两轮、三轮电动车内卷也比较严重，产品竞争展现出百家争鸣的景象，但是同质化发展严格，缺乏核心技术竞争力，在某些方面显得力不从心，就拿核心部件的蓄电池来说，众多品牌都是千篇一律，续航能力大同小异，没有能够与刀片电池抗衡的产品。
而比亚迪携刀片电池进军两轮电动车，直接将续航拉到500公里以上，这将改变电动车动力电池的供应格局，甚至用血洗来形容也不为过。几十年来，电动车市场一直平稳发展，似乎从未有过这样的“震荡”，这一次，比亚迪究竟能够掀起怎样的波澜，咱们拭目以待。
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