余承东:“某公司只做一款车就卖爆了,虽然产品那些不是那么好”

一场科技大佬的发言,竟让整个汽车圈陷入反思浪潮?余承东在深圳掷地有声的批评,如同精准的手术刀,划开的不只是个别企业的软肋,更是整个行业的隐疾。当华为何以敢言"某些车厂产品按华为标准根本不能上市"?我们又该如何看待这位"搅局者"的忧思?

余承东:“某公司只做一款车就卖爆了,虽然产品那些不是那么好”-有驾

血淋淋的质检警告触痛了谁?

"按照华为的质量标准,有些车厂它一台车都不能发货!"这句话从华为终端掌门人口中说出时,现场骤然寂静。

一针见血的行业真相直刺痛点

消费者日常驾驶中频频抱怨的车机黑屏、异常噪音,在余承东眼中已是重大安全隐患

更可怕的是,不符合安全标准的车辆正以"海量"规模驶向马路:"我看到以后都一身冷汗!"

核心观点被重复强调:"质量是我们的生命线!质量、品质才是真正的豪华!"

当价格战裹挟行业狂奔,质量防线却正在失守。

余承东:“某公司只做一款车就卖爆了,虽然产品那些不是那么好”-有驾

"真牛"与"吹牛"的正本清源

面对如今混乱的行业生态,余承东以"鼓励真牛,打击吹牛" 八字宣言明确立场:

反对只为博眼球的过度营销("盲目乱吹")

痛斥用营销手段掩盖安全短板的恶劣行为("不顾生命安全的瞎吹")

支持真正有技术含量的产品创新("真才实干值得鼓励")

案例透视
某新势力品牌打着"家庭首选"旗号营销亲子安全,却卷入多起碰撞气囊失效纠纷,营销与现实的距离令人心痛。

我们为何买不到真正的好车?

余承东罕见地抛出了灵魂拷问:"为何我们(华为智选车)品质、性能都更好,却卖不过某些厂商零头?"

背后的行业怪圈

品牌魔力:某跨界造车企业(市场普遍解读为理想),仅靠爆款策略便改写市场规则

流量霸权:深度绑定KOL营销矩阵+情感化传播体系,使质量短板被美化掩盖

消费者困境:用户被精致广告吸引,却未充分认知"智能驾驶"等功能尚存严重局限

"这显然是不正常的竞争。"余承东的困惑,恰是用户日常购车困境的映射——当流量掩盖真相,谁来守护驾驶舱里的安全底线?

余承东:“某公司只做一款车就卖爆了,虽然产品那些不是那么好”-有驾

鸿蒙智行"五界"战略:从绝境突围到格局重铸

从最初饱受质疑,到如今五大品牌矩阵成型,华为用实力书写逆袭史。

余承东:“某公司只做一款车就卖爆了,虽然产品那些不是那么好”-有驾

"做五个界非常非常难。"余承东的感慨背后是:

2022年华为车BU一度面临外部合作阻力甚至"封杀"

如何实现华为To C经验赋能车企,成为关键突破口

行业创新价值

打破"硬件拼凑"模式,首次实现用户全场景智能服务打通

70万级尊界S800将进行"豪车平权"革命

安全与流量之间,每一位用户都是局中人

余承东掀开的不仅是行业幕布,更让每个手握方向盘的人成为这场变革的亲历者。

我们正在见证
🚘 安全标准升级引发的行业洗牌(用户成最终受益者)
🚘 营销泡沫被戳破后的价值回归(真实体验成购买决策核心)
🚘 智能化赛道上的中国方案走向全球(鸿蒙智行输出新范式)

下一次选车时,请多问一句:这辆被精心包装的座驾,经得起余承东那句"一身冷汗"的质量拷问吗?

当方向盘开始掌握更多数据与人命的责任时,您会选择为真实的安全买单,还是屈服于光鲜流量的诱惑?欢迎评论区分享您的购车价值观!

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