我们将从最初级的启动系统讲起，逐步深入到当今最尖端的起动技术，让您全面掌握汽车起动系统的控制电路。首先，让我们来了解继电器控制的起动系统。
上面的图示展示了最基本的汽车起动系统控制电路。在理解这个电路的基础上，我们首先要检查保险丝，因为起动保险通常都比较大。接下来，使用试灯来检测起动机端子是否有信号。如果存在信号，那么可能是起动机出现了问题；如果没有信号，我们就需要检查起动继电器，以及启动开关。通过这样的步骤，我们可以有效地排查起动系统的问题。接下来，我们介绍带有空档开关的继电器控制启动系统。
在维修这类系统时，我们需要考虑档位开关，它通常安装在变速器上，这种配置在大货车中较为常见。而在小轿车中，许多车辆配备了离合器开关，其控制原理类似。接下来，我们将探讨车载电脑控制的启动系统。
起动继电器由车身电脑或发动机电脑等控制单元管理。这些电脑会分析各种启动条件是否满足，只有在满足条件的情况下，才会向启动继电器发送供电信号。在维修这类系统时，我们需要仔细检查这些启动条件是否得到满足，或者查阅相关的维修资料，以了解更具体的启动要求。不同的车型，其启动条件可能会有所不同。接下来，我们介绍带有防盗功能的启动系统。
发动机需要与防盗电脑进行通信，确认启动钥匙的合法性后，才能启动车辆。因此，如果遇到启动问题，请检查防盗系统。上图展示了防盗系统锁止起动系统的情形。此外，即使起动机能够运转，如果发动机电脑没有发送喷油和点火信号，车辆也无法启动。
如上图所示，如果防盗系统激活，启动机虽然可以转动，但发动机电脑不会发送喷油和点火信号，同时仪表板上的防盗指示灯会点亮。最后，我们将介绍全车模块都需要通信的启动系统。
发动机电脑除了与防盗系统通信核对数据外，还需要与车辆的其他模块通过CAN通信进行数据核对。只有在确认所有数据无误后，才会启动车辆或控制喷油和点火。目前，这种技术主要应用于一些中高档汽车。随着技术的发展，汽车无法启动的问题可能不仅仅与启动系统有关，因此，维修这类车辆需要对汽车进行全面系统的研究。
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