别买摩托车了!这4款电摩动力狂飙,成本省一半还能上牌

与摩托车相比,电动车既是更为环保的代步选择,也是出行成本更低的交通工具。

不过以往电动车存在速度迟缓、动力薄弱、续航里程有限的问题,如今情况已截然不同。随着电动车行业实施规范化管理,那些速度快捷、动力充沛且能胜任长途出行的车型获得了“合规”身份,它们归属于电摩类别,同样可以正常上牌。小行家觉得这类电动车完全能够替代摩托车,接下来就为大家介绍4款这样的车型。

第1款:台铃冒险家

别买摩托车了!这4款电摩动力狂飙,成本省一半还能上牌-有驾

这是台铃推出的一款“超跑级”电动车,性能直接对标摩托车。车辆采用ADV风格造型设计,峰值功率达到5000W,最高时速可达85km/h,0~50km/h的加速时间仅需2.5秒。这样的时速表现与动力输出,用于日常出行完全能够替代普通摩托车。

别买摩托车了!这4款电摩动力狂飙,成本省一半还能上牌-有驾

该车搭载台铃超跑系列专属的高强度车架,搭配长行程减震系统,支持8种以上场景驾驶模式,在各类路况下都能展现出极致性能。同时配备72V33AH双锂电池,以65km/h的速度骑行时,续航里程可超过100公里;若保持15km/h匀速行驶,最高续航能突破200公里。

亮点:综合性能实力强劲,是普通摩托车的优质平替选择。

---

第2款:立马H5三代远航版

别买摩托车了!这4款电摩动力狂飙,成本省一半还能上牌-有驾

要是论哪款电动车的续航能力足以替代摩托车,这款车必定在列。它采用比亚迪研发的磷酸铁锂刀片电池,不仅能量密度高达160Wh/kg,循环使用寿命更能达到2000次以上。在72V120AH的电池规格下,最高续航里程可达到450~500公里,这样的续航表现完全能替代摩托车,满足长途出行需求。

别买摩托车了!这4款电摩动力狂飙,成本省一半还能上牌-有驾

速度方面,车辆搭载立马自主研发的MAXW聚能电机,峰值功率为2500W,极速可达65km/h,能够适配大部分日常出行场景。此外,该车支持汽车级快充技术,可兼容国标充电桩,3小时即可充满电量。虽然比不上摩托车加油那般快捷,但在电动车领域,这样的充电速度已处于较高水准。

亮点:续航表现十分突出,可替代配备15L大油箱的摩托车,特别适合长途出行使用。

---

第3款:九号E300PMK2

别买摩托车了!这4款电摩动力狂飙,成本省一半还能上牌-有驾

这款电动车堪称高速车型中的“佼佼者”,最高时速可达135km/h,性能不逊于部分高性能摩托车。车辆峰值功率为29kw,0~100km/h的加速时间仅需5.69秒,这样的参数在电动车中属于顶尖水平。

别买摩托车了!这4款电摩动力狂飙,成本省一半还能上牌-有驾

该车配备线性能量回收与联动碟刹系统,支持三电模式氢气加速功能,搭载74V28AH锂电池,混合工况下的续航里程为125公里。同时支持快充技术,双电状态下从0充至80%仅需2小时。此外,车辆电池自带加热系统,即便在冬季也能保证充足的续航里程。

亮点:对于追求竞速体验的车主而言,这款电动车虽为电动驱动,但同样可以替代摩托车。

---

第4款:宗申ES5

别买摩托车了!这4款电摩动力狂飙,成本省一半还能上牌-有驾

电动车想要替代摩托车,充电速度慢和续航不足一直是主要短板,而这款车能彻底打消这两方面的顾虑。宗申ES5是一款增程式电动车,顾名思义,它不仅可以通过充电补充电量,还搭载了C-REEV技术平台,能够借助增程器为电池持续供电,让用户彻底摆脱续航焦虑。

别买摩托车了!这4款电摩动力狂飙,成本省一半还能上牌-有驾

车辆配备60V31AH锂电池,纯电模式下续航里程为70公里;开启增程模式后,综合续航可达300公里。成本方面,其最低油耗仅为1.5L/100km,即便不进行充电,出行成本也比普通摩托车节省约二分之一。

亮点:有效弥补了电动车充电慢、半路没电的痛点,让电动车替代摩托车变得毫无后顾之忧。

---

总结

以上4款车型,在时速、动力、续航等核心指标上都具备替代摩托车的能力。而且与摩托车相比,它们不仅价格更具优势,智能配置更丰富,日常使用成本也更低,是非常出色的替代选择。

那么,你认为这几款电动车替代摩托车的表现如何?欢迎大家在评论区交流探讨。

0

全部评论 (0)

暂无评论