比亚迪又造了辆“王牌”!长超5米2,925马力+云辇A+易三方,厚道
925马力、3.9秒破百、长超5米2 ——当这些数据出现在一款售价不到45万的国产SUV上时,你敢相信吗?比亚迪旗下高端品牌腾势刚刚发布的N9,直接把大型豪华SUV的门槛给踢开了。这台车不仅要和理想L9、问界M9正面刚,更是要向那些动辄百万的传统豪华品牌发起冲击。
🎨 外观设计:不走寻常路的硬核美学
!外观设计
说实话,腾势N9的外观设计确实有点**“语不惊人死不休” 的意思。车头那个封闭式造型倒是很符合新能源车的调性,但大灯组下方那个像古建筑“梁”一样的设计元素,真的是让人一眼就记住了。要说好看还是难看,这事儿确实见仁见智,不过 辨识度绝对拉满**。
车身尺寸方面,腾势N9真的是“大块头” :
车长:5258mm
车宽:2030mm
车高:1830mm
轴距:3125mm
对比一下同级对手,问界M9的车长5230mm、车宽1999mm,腾势N9在宽度和高度上都有明显优势。站在两台车旁边, 腾势N9的气场确实要更足一些 。
侧面设计我觉得是最成功的部分,双色车身配上275/45 R22英寸的大脚,一看就知道这不是普通货色。D柱上那个腾势LOGO也算是点睛之笔, 整体看起来像是要去征服什么的架势 。
🏠 内饰配置:豪华感直逼百万级
!内饰配置
走进腾势N9的车内,我的第一感觉就是**“这真的是40多万的车?”**门板和中控台随处可见的木纹饰板,真皮缝线,还有大量镀铬装饰,这豪华感确实不输那些百万级的传统豪华SUV。
屏幕配置可以说是“三屏联动” :
中控台17.3英寸悬浮屏
12.3英寸全液晶仪表
12.3英寸副驾娱乐屏
17.3英寸后排吸顶屏
这配置看着就让人上头,特别是那个50英寸的HUD抬显,开车的时候信息显示真的很全面。
座椅方面更是**“真香定律”**的完美体现。副驾驶四向女王腿托,后排两个独立座椅支持14向电动调节,还有四向电动双腿托。左右两侧都配备了小桌板和50W无线充电, 这待遇比头等舱还要舒服 。
值得一提的是,腾势N9还配备了26扬声器的帝瓦雷音响系统,车载冰箱也是标配。这些配置放在传统豪华品牌上,加起来得好几万块钱的选装费用。
⚡ 动力系统:925马力的“易三方”黑科技
!动力系统
要说腾势N9最让人兴奋的地方,那绝对是这套**“易三方”动力系统**。这可是比亚迪的看家本领,把插混技术玩出了新高度。
动力配置一览 :
发动机:2.0T涡轮增压,最大马力207匹
前电机:200kW
后电机:240kW(双电机)
电动机总马力:925匹
总扭矩:1035牛米
零百加速:3.9秒
925马力是什么概念?这已经超过了很多超跑的动力水平。更关键的是,这还是一台可以 日常代步、长途旅行 的7座SUV。
续航表现也很实在:
电池容量:46.9kWh磷酸铁锂刀片电池
纯电续航:202km(工信部)
综合续航:1302km(CLTC)
亏电油耗:6.3L/100km(NEDC)
这个续航表现在同级别中算是主流水平,虽然没有理想L9的220km纯电续航那么夸张,但 202km对于大部分人的日常通勤已经完全够用 。
🤖 智能科技:天神之眼B高阶智驾
!智能科技
在智能驾驶这块,腾势N9搭载了比亚迪的**“天神之眼B”高阶智驾系统**。硬件配置还是很丰富的:
传感器配置 :
1颗激光雷达
5颗毫米波雷达
12颗超声波雷达
智驾芯片算力达到 254TOPS ,这个算力水平在当前市场上属于第一梯队。能够实现高快领航、城市领航等功能,虽然比不上华为ADS 2.0那么激进,但日常使用绝对够用。
车机系统的流畅度也值得夸赞,17.3英寸的中控屏反应很快,操作逻辑也符合国人的使用习惯。这套系统支持各种常用APP,语音控制也比较智能, 基本上能做到“动嘴不动手” 。
🏁 市场竞争力:直接对标理想问界
!市场分析
腾势N9的定价 38.98-44.98万 ,这个价格区间正好卡在理想L9(40.98万起)和问界M9(46.98万起)之间。从价格上看,腾势N9确实有一定的优势。
三款车的对比 :
车型
起售价
车长
动力
纯电续航
腾势N9 38.98万 5258mm 925马力 202km
理想L9 40.98万 5218mm 449马力 220km
问界M9 46.98万 5230mm 449马力 175km
从这个对比来看, 腾势N9在动力性能上有绝对优势 ,925马力vs 449马力,这差距可不是一星半点。车身尺寸也是最大的,价格还是最便宜的,这性价比确实让人心动。
不过理想L9的纯电续航更长一些,问界M9有华为的智驾加持。每款车都有自己的特色, 关键看你更看重哪方面 。
🔧 云辇A悬挂:舒适性的终极武器
!悬挂系统
作为旗舰SUV,腾势N9配备了 云辇A智能空气车身控制系统 。这套系统采用双腔空气悬挂,还有魔毯智能悬挂功能。
简单来说,这套悬挂能够根据路况自动调节软硬,遇到坑洼路面时能提前预判并调整悬挂设定, 让车内乘客感受不到颠簸 。这技术在传统豪华品牌上都是高端配置,腾势N9直接给你安排上了。
考虑到这台车3245kg的整备质量,没有一套好的悬挂系统确实撑不住。 云辇A的加入让这台“大块头”也能有不错的舒适性表现 。
💭 总结:这波真的很“厚道”
!总结
客观来说,腾势N9确实是一款**“支棱起来”**的产品。925马力的动力系统、5米2的车身尺寸、云辇A智能悬挂,这些配置放在传统豪华品牌上,没有七八十万下不来。
这台车也不是完美的。3245kg的车重确实有点夸张,比同级对手重了600多公斤。外观设计也比较激进,不一定所有人都能接受。
但 腾势N9的出现确实给大型豪华SUV市场带来了新的选择 。40万不到的起售价,能买到这样的配置和性能,确实算得上“真香定律”的完美诠释。
这样一台“厚道”的大型SUV,你会考虑入手吗?在腾势N9、理想L9和问界M9之间,你又会怎么选呢?
祝大家心想事成,身体健康。
全部评论 (0)