我国在铁路建设领域，特别是在高速铁路方面，已达到世界领先水平。然而，关于铁路隧道长度的概念，可能对许多人来说还较为陌生。接下来，我们将深入探讨我国铁道隧道的排名及在全球的位置。首先，让我们一起了解我国铁路隧道前十名都有哪些。

第十名：秦岭隧道

位于西安至柞水县之间的西康铁路线上，其长度为18.456公里。

第九名：乌鞘岭隧道

连接天柱县与古浪县，位于兰新铁路线上，其长度达到20.05公里。

第八名：吕梁山隧道

位于太中银铁路线上，连接吕梁与汾阳，其长度为20.785公里。

第七名：燕山隧道

位于张唐铁路线上，连接赤城县与张家口，其长度为21.154公里。

第六名：青云山隧道

它穿越了永泰县与莆田，是向莆铁路上的重要通道，其长度达到了21.843公里。

第五名：中天山隧道

位于南疆铁路吐库二线，连接托克逊县与和硕县，其长度为22.467公里。

第四名：南吕梁山隧道

位于瓦日铁路线上，连接蒲县与洪洞县，其长度达到了23.47公里。

第三名：太行山隧道

作为石太客专的一部分，连接了盂县与石家庄，穿越了海拔高达1311米的太行山山脉主峰越宵山。其最大埋深达到445米，两线间距为35米。下行线全长27.839公里，上行线全长27.848公里，并于2007年底实现了全线贯通。

第二名：西秦岭隧道

其全长达到28.238公里，穿越壮美的西秦岭山区。这条隧道位于甘肃省陇南市武都区，不仅是兰渝铁路的最长隧道，更是国内铁路线路中的第二长隧道。

第一名：新关角隧道

其全长为32.645公里，曾一度是中国最长的隧道，并位列全球隧道长度第五。不仅如此，它还是中国铁路的第一长隧道，世界排名第五，这一殊荣在2017年时得以确认。

第一名：新关角隧道

作为中国铁道隧道之最，其32.645公里的全长在全球隧道长度排名中位列第五，已然是傲人的成就。而放眼全球，目前最长的隧道为穿越瑞士阿尔卑斯山的圣哥达隧道，其全长达到惊人的56.3公里。

然而，我国目前正在建设的引汉济渭秦岭隧道，其施工难度和全长堪称世界之最。这条隧道全长98公里，即将首次从底部穿越世界十大主要山脉之一的秦岭，这一壮举尚属人类首次尝试，无疑具有极高的挑战性。