或许许多人对赛力斯汽车品牌感到陌生，但提及它旗下的问界品牌，想必不少人都有所耳闻。问界凭借多款热销SUV车型，如问界M9、问界M7以及新近推出的问界M8，在市场上收获了极高的关注度。尽管问界专注于中高端市场，实际上赛力斯还有其他性价比出众的车型。赛力斯率先发力！一款售价仅7.98万起的7座中型SUV横空出世，它不仅拥有1300公里的超长续航，百公里油耗更是低至0.94升，这款车就是蓝电E5PLUS。
蓝电E5PLUS属于新能源中型SUV，官方指导价本就亲民，起售价仅为9.98万元，顶配车型也不过16.58万元。更引人关注的是，当前推出的全新价格政策，厂家补贴8000元，叠加国家以旧换新的2万元补贴后，起售价直接下探至7.98万元。虽说这种计算方式有些取巧，毕竟国家补贴并非车企直接让利，但单就车辆本身而言，7.98万元的入门价格确实极具吸引力。
在动力配置上，蓝电E5PLUS走的是稳妥路线。它搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率可达95马力，全系标配前置单电机，电动机总功率达到218马力，峰值扭矩为330牛米。据官方数据，这套动力系统能让车辆在7.8秒内完成百公里加速，动力表现堪比燃油车2.0T水平。更值得一提的是，其油耗表现十分出色，WLTC工况下百公里综合油耗仅为0.94升和1.39升，即便处于亏电状态，百公里油耗也不过5.6升，就算不充电只加油行驶，油耗也完全在可接受范围内。
续航方面，2026款蓝电E5PLUS提供两种电池容量版本，分别为18kW⋅h和25kW⋅h。根据工信部数据，其纯电续航里程分别可达89公里和120公里，综合续航里程更是高达1250公里和1300公里。外观设计上，蓝电E5PLUS的车头造型让人似曾相识，与理想汽车的设计风格颇为相似。贯穿式LED日间行车灯带搭配半封闭式进气格栅，整体造型简洁时尚，两侧造型犀利的大灯组，加上L型导流槽和梯形进气口，进一步提升了整车的颜值。
转到车身侧面，蓝电E5PLUS的造型中规中矩，不过多条腰线的设计让车身轮廓更具立体感与层次感，车窗边缘的银色装饰条增添了精致感，车门处也配有一条较长的银色饰条。入门车型配备225/55R18规格的轮胎，其他车型则采用235/50R19规格的轮胎。车尾部分，尾灯造型颇为亮眼，点亮后科技感十足。但不得不说，蓝电E5PLUS的车标辨识度较低，这也导致其品牌知名度受限，容易被消费者忽视。
作为一款中型SUV，蓝电E5PLUS的车身尺寸为长4760mm、宽1865mm、高1710mm，轴距达到2785mm。与中型SUV标杆车型途观L相比，后者车身尺寸为长4735mm、宽1842mm、高1682mm，轴距2791mm。两车在尺寸上相差无几，蓝电E5PLUS稍占优势，不过车内空间表现基本相当，近2米8的轴距为后排乘客提供了舒适的乘坐体验。和途观L一样，蓝电E5PLUS也支持选装2+3+2的7座布局，只需额外支付3000元，但考虑到轴距限制，7座布局实用性有限，若非刚需，大5座版本或许更为合适。
在内饰设计上，蓝电E5PLUS紧跟当下新能源汽车的潮流，采用双悬浮式屏幕设计，尺寸分别为8.8英寸和15.6英寸。双色拼接的内饰风格质感十足，配置也十分丰富，例如配备了同级别少见的前排双层隔音玻璃，还搭载了电子怀挡、车载KTV、华为手机互联、电动天窗以及L2级驾驶辅助系统等。
此外，抢先预订的车主还能额外获得科技休闲包，其中包含全景天窗、13声道环绕音响、车内氛围灯以及540度全景影像等实用配置，对于一款售价不到10万元的新能源中型SUV来说，这样的配置堪称诚意满满。可惜的是，蓝电E5PLUS品牌知名度不高，尽管与问界M5、问界M7同属一家车企，市场待遇却截然不同。那么对于蓝电E5PLUS这款车，你认为它的表现究竟如何呢？
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