在当今预算有限的情况下，寻找一款高性价比的新能源汽车，对许多人来说是一个梦想。
然而，现实情况是，实现这一梦想并不容易：
一方面需要确保安全，防止电池容易起火；另一方面还需具备出色的续航能力，避免在途中车辆抛锚；
更为重要的是，车辆的稳定性必须高，不能频繁出现问题...
在这些条件下选择车辆，确实是一项挑战！
那么，该如何是好？
通过与业界专家的交流，我发现以下三款新能源车具有很高的性价比——在20万的预算内，很多人可能还未了解它们！
01 小鹏G6
尽管小鹏汽车的品牌知名度有限，但从性价比的角度看，这款车可能是20万以内最佳的纯电车型，无出其右。
在车辆性能方面，百公里加速仅需3.9秒，对于家用SUV来说绰绰有余。
CLTC综合续航大约为755km，百公里电耗为13.2度...
虽然这看似普通，因为许多电动车都能达到这一水平，但在达成率上——大多数电动车往往达不到这一标准。
这不是夸大其词，多家媒体如懂车帝、易车网、汽车之家的测试显示，G6的续航达成率非常高，始终位于前三。
这是因为，与其他车型相比，G6的电气架构非常先进，系统集成度高，能耗损失小。
需要明白的是，电动车与燃油车不同，车辆控制全由电力驱动，集成度的高低和能耗的分配直接决定了续航管理的好坏——这一点比想象中的更为重要！
正因为此，大众汽车选择与小鹏汽车合作，这是必须了解的信息。
进一步研究可以发现，G6在技术上甚至超过了G9！
因为G6是“SEPA2.0扶摇架构”下的首款车型，采用了扁线油冷电机；而豪华旗舰G9仍使用水冷电机，架构也是延续了2022款的G9。
在安全防护方面，全车采用了“前后一体式铝压铸技术”和“CIB电池车身一体化”。
这带来的结果是，300多个部件整合为一体，可以抵御更强的冲击，整车的扭转刚度也达到了41600N·m/deg。
虽然许多人认为G6的电池一般，使用的是中创新航的电芯，自行封装。
但从实际的“电池包”情况来看，比P7的封包好了不止一个层次，无论是阻燃剂还是安全防护，都做得非常扎实。
从实际效果来看，这一点似乎也得到了证实：使用宁德时代电池的小鹏P7曾发生多起起火事故；而自行封装后，这样的新闻就少了很多。
不仅如此，许多车祸现场显示，G6的安全性大幅提升——甚至有直接与大车相撞，车辆未起火，车主安全无恙的报道。
值得一提的是，这款车型还采用了“全域800V”的架构，最高充电功率达到280kW，效率是宋L的2.43倍。
作为智能驾驶处于“第一梯队”的车企，其智能驾驶功能也是免费提供的，这一点也非常吸引人。
总体来看，这款车电耗优秀、安全性高、智能驾驶功能强大、车辆稳定性（软件层面）高。
但其缺点也相当明显，包括品牌影响力一般、底盘体验一般、座椅不太舒适。
02 星纪元ET 增程版
作为奇瑞汽车旗下的新能源品牌，星途的销量一直一般，但最近推出的星纪元ET打破了这一局面。
仅凭这一款车，其今年6月的月销量就达到了4100辆。
从性能来看，这款车的零百加速时间为7.8秒，对于增程汽车来说，这已经足够了。
续航能力方面，其纯电续航仅为200km，这一点确实有些遗憾。
因为按照当前市场的标准来看，增程汽车的续航应达到300km才算足够，200km确实稍显不足。
但这并不掩盖其其他优点，这款车采用了44.5%热效率的增程专用发动机。
正是得益于这种技术，满油满电的情况下，该车可以行驶2141公里——这简直是逆天的表现。
在安全方面，这款车也表现出色，车身高强度、铝的使用高达88%，可谓不惜成本。
实际测试也证明了这一点，新车发售之初，就通过全程直播的方式，公开接受了31.9米高空的坠落测试：车头直接撞击地面钢板，碰撞速度超过90km/h。
测试结果显示，A柱未出现显著弯折，B柱和C柱结构保持完整，车门可以轻松开启，电池也未冒烟或起火。
这真的非常给力！
底盘方面，星纪元ET采用了前高阶双叉臂+后五连杆的设计，同时配备了CDC、智能空悬、高性能六活塞卡钳等。
可以说，在同价位的车型中，几乎找不到如此高性能的底盘。
总的来看，这款车的最大优点是安全性高、增程器效率高、底盘性能出色。
但其缺点也很明显，包括纯电续航较短、车机系统表现平平，可能会出现死机或卡顿等问题。
03 比亚迪唐DM
作为比亚迪的畅销产品，比亚迪唐DM无疑是其中最强劲的车型之一。
在车辆性能方面，百公里加速时间为7秒，配合最大200公里的纯电续航，实用性很高。
或许有人会问，之前在谈论星纪元ET时，我的看法并非如此。
为何对比亚迪唐DM的评价有所不同？
这并非双标，原因在于比亚迪唐DM是一款插电混动汽车，不那么依赖纯电续航，其油耗管理也非常出色。
简而言之，混动汽车即使没有电，也不会对性能产生太大影响。
而增程汽车则不同，基本上不会让你完全用光电量，一旦电量低到一定程度，就会启动“强制保电”模式。
因此，它的续航表现不足以满足需求——我们必须明确这一点。
此外，从能耗管理角度看，比亚迪唐DM的油电耗仅为5.5L，搭载的超级混动系统比多挡更平稳，比增程更节能。
同时，这款车还使用了高达77.4%的高强度钢和10%的热成型钢，车顶承重可达9吨。
从比亚迪的刀片电池来看，其安全性也有保障。
在底盘方面，采用了FSD可变阻尼悬架系统。
这种系统可以根据路面变化自动调节阻尼力，有效过滤不同路面带来的颠簸感。
总体来看，这款车的安全性很好、底盘还可以、能耗管理出色、车机系统稳定（功能虽不够先进）。
其缺点则是隔热一般，隔音效果也一般。
综上所述，在预算有限的今天，寻找一款高性价比的新能源汽车确实充满挑战。
但通过与业界专家的沟通和深入分析，这三款20万元左右的车型无疑是不错的选择。
它们不仅安全性高、续航出色，还具有稳定的性能。
希望这篇文章能为你的购车决策提供有价值的参考。
全部评论 （0）