预算15万左右，大部分人的期待可能都只是购买一台A级车就已经满足。但在电车时代，车型的级别是扁平的，不一定会跟价格硬性关联。所以现在预算15万元的话，你其实可以买到空间更大、配置更丰富的B级车。这篇文章就为大家推荐几款这个价位的插电混动轿车。
比亚迪秦L DM-i
指导价：9.98-15.38万元
秦L是比亚迪第五代DM技术的首发车型，也是比亚迪王朝网新世代产品的代表之作。虽然以“秦”为名，但秦L DM-i是升级了的，轴距2790mm，车长4830mm，定位中型车，也保证车内能给到标准的B级车空间。
设计上，秦L DM-i用上了最新的Loong Face龙颜美学设计，既有中国元素，观感也时尚。内饰部分也是用上了智能座舱高阶版-DiLink100，支持5G网络、四音区语音交互等功能。所以静态方面无论是设计的质感还是内部的功能体验，基本上不会让你失望。
至于驾驶方面，得益于第五代DM技术，动力系统的效率提升不少，NEDC工况馈电油耗2.9L/100km，了不起的燃油经济性。另外得益于新一代插混整车平台，所以驾控感方面也有提升，尤其是底盘滤震和侧倾的抑制，都做得很好。
当然，关于比亚迪的车型，不得不提的还有驾驶辅助系统，比亚迪天神之眼C智能驾驶辅助三目版（DiPilot 100），支持高快领航和全场景智能泊车，这些都是很实用的功能。但在同价位的车型中，能想秦L DM-i一样去全系标配这些驾驶辅助功能的车型其实很少。最近秦L DM-i还加码了官方置换补贴，最高达10000元，综合来说，秦L DM-i是同价位当中表现均衡、没什么短板的车型。
吉利银河星耀8
指导价：12.58-16.58万元
前些天星耀8正式上市，限时优惠价在指导价的基础上便宜了1万元，相当于11.58万元起就能够入手这台插电混动中大型车。要知道这是一台车长超5米的车型，如今将价格打到这么低，性价比还是比较高的。
其实对于这台车的设计，应该大家也不会感到陌生，因为星耀8采用了跟银河E8类似的设计，只在细节上进行了一些调整，流畅的线条修长的车身，颜值还是比较高的。车内部分除了做工用料比普通A级车更讲究一些以外，还采用了Flyme Auto车机系统，15.4英寸的大屏，龍鹰一号车机芯片，提供了很不错的体验。
动力系统有两个版本，一个是EM-i，搭载1.5L自然吸气发动机+1挡DHT+电机，系统综合功率257kW。另一个是EM-P，搭载1.5T涡轮增压发动机+3挡DHT+电机，系统综合功率280kW。如果你对性能追求不高，市区行驶为主，选择EM-i版本是足够的了。
驾驶辅助方面，除了豪享版和尊享版车型以外，都搭载了千里浩瀚家是辅助系统，能给到高速领航驾驶辅助以及智能泊车辅助。这是一套基于单目摄像头且不依赖激光雷达的硬件方面，虽然硬件方面是普通了一些，但基本的功能还是能给到。总的来说，这台车主打的卖点还是性价比。
启源A07增程版
指导价：11.99-13.99万元
启源A07是这个级别当中少数采用增程式电动的车型，定位中大型轿车，有纯电和增程两种动力可以选择。其中增程版还是今年年初才正式上市的车型，此前启源A07只有纯电车型。
具体来看，启源A07延续了长安轿车一贯的设计风格，看起来相对有运动感。但前脸部分采用了封闭式格栅和贯穿式大灯组设计，看起来更符合其作为新能源车的身份。内饰部分还是熟悉的风格，简洁流畅的线条，没有太多复杂的元素。多媒体系统方面最近一次改款升级了屏幕，15.4英寸的大屏观感不错，而且内置高通骁龙8155芯片，日常是使用比较流畅。
至于动力，增程版车型是很简单，搭载了1.5L自然吸气发动机作为增程器，驱动电机方面是后置单电机，最大功率160kW，作为家用车也是足够的。另外纯电续航方面，启源A07增程版有140km和230km（CLTC）两个版本可以选择，毫无疑问，果断选纯电续航更长的车型是错不了的。
至于驾驶辅助方面，启源A07只提供了比较基础的驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道居中保持以及智能泊车。至于高快领航方面目前是不支持的，这点也算是一个小小的缺点，毕竟挺级别的车型基本都能安排上高快领航功能。不过启源A07的好处在于其作为增程车，同时也有较长的纯电续航，可以满足想在日常市区通勤把它当纯电车来开的车主。
写在最后
现在15万元级别的这些中型车甚至中大型车，已经不只是尺寸大那么简单，另外智能座舱和驾驶辅助方面也都是拿得出手的。如果想要一辆可油可电的新能源车，那么目前这几款主流的插电混动轿车确实是不错的选择。
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