这年头，新车发布，感觉就像是玩“大家来找茬”。
外观相似度越来越高，名字也是各种“数字+字母”组合，让人傻傻分不清楚。
这不，传祺向往S9也来了，号称满血华为，带着乾崑ADS和鸿蒙座舱就敢出来溜达。
等等，这配置，怎么感觉在哪儿见过？
深蓝S09是不是也这么玩的？
这就像是，大家抄同一份作业，只不过有人字写得好看点，有人排版更精致点。
问题是，抄多了，就失去了灵魂啊。
说回传祺向往S9，外观方方正正，双色车身，力图营造豪华感，这可以理解。
车顶的激光雷达，尾部的“ADS”标识，明明白白地告诉你：我搭载了华为的智能驾驶系统！
车身尺寸方面，比深蓝S09略逊一筹。
内饰嘛，鸿蒙座舱、大屏幕、零重力座椅，该有的都有了。
知道为啥现在新车都喜欢堆砌配置吗？
因为这是最快提升产品力的方式。
就像是，给一个普通人穿上名牌，瞬间感觉就不一样了。
但是，这真的能持久吗？
这种操作相当于，把所有鸡蛋都放在同一个篮子里。
短期内，华为的智能驾驶和鸿蒙座舱确实能吸引眼球，但长期来看，同质化的问题会越来越严重。
大家都用一样的激光雷达，一样的零重力座椅，一样的彩电配置，那还有什么品牌个性可言？
这种情况，就好比是，大家都吃同样的快餐，虽然方便快捷，但时间长了，总会觉得腻。
难道真的是这样吗？
难道车企的未来，就只能依靠供应商提供的“全家桶”了吗？
记住：核心技术，才是真正的护城河。
现在的新能源车，简直就是“彩电、冰箱、大沙发”的终极形态。
车企们都在拼配置，拼价格，但很少有人真正关注用户体验。
难道消费者真的需要那么多的屏幕吗？
难道大家都喜欢躺在车里看电影吗？
为什么会这样呢？
因为这是最容易的路径。
与其花大量时间和精力去研发核心技术，不如直接采购供应商的解决方案，简单粗暴，见效快。
但是，这种模式真的可持续吗？
当“华为全家桶”不再是万金油的时候，车企们该怎么办？
难道只能没完没了地拼价格，最终陷入恶性循环吗？
这不是危言耸听。
想想当年的山寨手机，一开始也是靠低价和堆配置吸引眼球，但最终，它们都消失在了历史的尘埃中。
人真的是太难了。
想买辆车，结果发现选择越多，越迷茫。
配置都差不多，价格也差不多，到底该选哪一辆呢？
所以说，这款满血华为的传祺向往S9，是否让您向往？
这个问题，恐怕只有你自己才能回答。
但我可以肯定的是，未来的汽车市场，绝对不是靠堆配置就能赢得的。
谁能把技术掌握在自己手里，谁才能笑到最后。
记住：真正的竞争力，不是你有多少，而是你能创造多少。
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