尹晨曦
中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁工务段 内蒙古 乌兰察布 012000
摘要：在实施铁路工务线路维修工作时，需要对其中存在的故障进行检测，对受到损害的轨道进行结构分析，避免其影响列车的正常运营。轨道需要发挥稳定的作用，在铁路工务线路产生问题时应及时得到维修，因此，需要提高工作人员的素养，不断完善轨道安全管理体系，提高维修质量，保证整体系统的安全、稳定运行，为我国铁路运输的可持续发展提供保障。
关键词：铁路工务线路；维修管理；质量问题
中图分类号： 文献标识码：A
引言
随着社会的迅速发展，铁路运输业的发展不断加快，很多地方都开始扩建铁路，这不仅能够给运输带来更大的便利，同时也能够加快区域之间的交流。对于目前铁路交通业的发展来说，铁路建设能够在较大程度上促进运输业的发展，需要注意的是要保证铁路建设的稳定性与安全性。目前，部分铁路工务线路存在一定的维修质量问题，导致铁路的运行效用受到影响。论文通过分析危害铁路工务线路安全性的因素及其存在的维修问题，提出相应的维修措施，以提高铁路整体质量。
1危害铁路工务线路安全性的因素
在铁路运行中，危害工务线路安全性的因素较多，主要原因在于铁路整体结构不佳，致使铁路在运输的过程中存在较多的安全隐患。在铁路运行的过程中，部分轨枕的支撑面积会影响火车道床的应力，甚至还会产生轨道弹性下陷，不利于铁路的长期运行。在轨枕的根数档次提升时，钢轨的应力及轨道的弹性下陷都会产生非常轻微的变化，这种变化虽然极其微小，但是对于铁路的运行安全性还是会产生一定影响。很多铁路工务线路都需要承载较多列车运行的压力，在长时间受压的情况下比较容易受到损害。特别是在没有及时维修的情况下，轨道的磨损量一旦超出标准，将导致线路轨道无法继续使用，列车的运行安全就会受到影响。铁路工务线路会受到列车运行产生的压力导致道床对轨道的弹性降低，同时轨道也会受到损害，对于整体结构来说则会产生较大的安全隐患，甚至还会产生其他方面的重大安全问题。所以，在这些因素下，铁路部门需要加大对铁路工务线路维修的重视程度，减少其中的不安全因素，为列车的稳定运行提供保障。
2铁路工务线路养护常见问题
2.1养护方法及检测手段较为陈旧
我国的土地面积非常辽阔，交通运输通常需要南北贯通，铁路的跨越度非常大，较长的铁路交通线路可达到几千公里。铁路的损伤程度与地理环境及自然气候有着非常紧密地联系，处在地理环境、气候较好地区的铁路受地理气候影响比较小；经常出现酸雨等问题的自然气候较为恶劣的地区，铁路会受到很大影响，造成巨大的损伤。
因此，铁路养护人员在对铁路进行护养时，对于不同地区的铁路要科学、合理地采用不同的铁路养护方法，有针对性地进行铁路养护。当前在铁路工务线路的养护工作中，监测信息传递不及时的问题非常突出：铁路工作人员在检查铁轨的参数后，应该及时向车间传递信息；车间的工作人员在分析铁轨参数数据后，制定出相应的铁路养护方案。如果一开始的信息传递不及时，铁路工务线路的养护工作和检测工作之间就出现了断裂，在很大程度上对铁路工务线路的养护工作造成负面影响。随着我国铁路事业的发展，传统的故障检测方式已经无法满足当前的设备需求，铁路部门的观念较为陈旧，无法对检测手段加以更新也是较大的一类问题。
2.2养护人员综合素质较低
随着科技的发展，企业之间的竞争开始发生转变，成为了人才之间的竞争，铁路部门也不例外。目前来看，铁路部门对于铁路工务线路的养护工作的重视性还不足，相关的政府部门没有对员工进行定期的培训，在选择员工的时候也没有做好前期的准备工作，这在一定程度上使得铁路工务线路的养护工作人员无法掌握足够的专业技能，也缺乏必要的职业道德以及安全意识，对铁路工务线路的养护工作的开展造成了负面影响。相关研究表明，铁路工务线路的养护工作人员整体素质比较低，其专业水平无法达到要求，相关员工在开展工作的时候无法及时发现问题，也无法采取相应的解决措施。
2.3养护手段和轨道结构存在差异
随着铁路线路的地域跨度不断增加，不同地区的铁路轨道建设应该依照当地的环境特点进行，这在很大程度上阻碍了铁路工务线路养护工作的进行。如在平原地区，其地理环境比较好，对轨道建设工作有着正面影响，相关部门应该加大相应的铁路检查工作，在发现问题的时候做好维修工作；而在高原地区，其地理环境较为恶劣，铁路轨道在很大程度上受到环境的影响，相关工作人员应该对铁路轨道的裂缝加以检查，避免轨道断裂现象的发生，保证铁路交通的运输安全。
2.4 检测手段陈旧
陈旧的检测手段对于目前铁路的发展来说，难以满足铁路工务线路维修要求。在铁路工务线路产生故障时，技术人员需要利用有效的手段对其中存在故障的部位进行检测，之后再采取相关的维修方式，提高列车在运行当中的安全性。但是在日常维修养护中，很多维修人员在使用检测手段时，还是利用传统的形式及理念，与当代社会的发展不相符。在对铁路工务线路的检测数据进行传递时，工作人员没有先检查轨道的参数，将相关的数据传输到对应的班组，而是直接对轨道进行数据系统分析，导致最终的维修养护方案不科学。这种检测方式致使铁路工务线路维修工作比较滞后，在实际开展养护工作时不能产生实质性效用，反而存在滞后作用。陈旧的检测手段制约了铁路工务线路维修工作的开展，对于整体系统的运行也产生了负面影响。
2.5人员安全意识缺乏
人员安全意识缺乏会影响铁路工务线路维修人员在工作中的安全性，导致相关工作的开展不符合要求。就我国目前的情况来说，铁路工务线路维修人员对于铁路结构的了解程度不足，其在维修之前没有针对其中的安全隐患进行分析，在思想上存在麻痹大意的情况，导致维修工作的开展缺乏效用[5]。部分维修人员仅仅关注其中存在的问题，没有分析产生有关问题的原因，因此，对于影响有关工作的因素未能及时处理。一般来说，在开展维修工作之前，需要做好问题及隐患的排查工作，但是有些铁路工务线路维修人员缺乏安全意识，没有防患于未然，在实际工作当中甚至产生了安全威胁，导致维修效用不高。部分工作人员的工作经验不足，在客观上形成了安全隐患，其自身的工作意识及能力存在很大的欠缺。
3铁路工务线路养护措施
3.1完善监测体系
要保证铁路运输工作的正常进行，就应该对铁路检测体系加以完善，从根本上解决铁路工务线路的养护工作中存在的问题，防止危机恶化。在铁路工务线路的养护工作中可以使用轨道检测车辆进行检查，通过计算机实现对铁路轨道的实时监控，同时在网络系统中传递铁道线路的运行状态信息，保证铁路信息的及时、有效传递。目前，传统的信息传递方式已经落后，在很大程度上阻碍了铁路运输工作的顺利进行；当前的计算机技术经常被用来帮助进行数据化管理工作，从根本上保证铁路工务线路养护工作的顺利进行。
3.2加强人员管理 提升人员能力
铁路系统的工作人员数量众多，管理系统中的线路养护管理人员有着繁杂的工作，铁路工务线路的养护工作较为复杂，施工密度和规模较大，给线路养护工作带来了较大的难度。其中较为重要的因素是施工养护过程需要众多的操作人员，但是这些人员往往是临时员工，综合素质不高，缺乏一定的安全意识，使得在铁路工务线路的养护工作中有着较大的安全隐患，事故出现的概率也大大增加。因此，相关部门应该及时对施工人员进行安全培训，提升铁路养护工作人员的工作能力，加强他们的防护意识，从根本上保证养护工作的质量。在进行铁路养护的过程中，可以制定奖惩制度，做到奖罚分明，从而激发工作人员的工作热情，提升工作人员的责任感，确保铁路养护的能够达到最佳效果。
3.3 合理制定养护流程
铁路线路设备往往会随着季节的变化发生改变，相关工作人员应该对各个季节铁道线路的具体情况进行摸查，按照自身的工作经验观察、整理这些数据资料，掌握其变化规律和变化原因，提高铁路工务线路的养护工作效率。在进行维修养护工作的时候，要不断完善其维修方法，从源头治理质量问题，并且落实相关部门的质量要求，处理其中存在的各种问题。学习先进的维修技术并将其应用于实际之中，进一步改善铁路维修的质量，并加强各项管理工作。
3.4强化钢轨及道床的养护
钢轨是铁路的重要组成部分，只要钢轨出现问题，就会影响铁路的正常运行。随着科学技术的迅速发展，我国铁路的施工技术也在不断发展，我国铁路列车的速度和运输量都在逐渐增大，加大了钢轨承载力，很容易造成铁路损伤。因此，要加强钢轨的养护工作，必须定期对钢轨进行全面检测，及时发现钢轨损伤问题并马上进行养护和维修。我国的铁路基本上是露天铺设的，一旦遭遇降雨天气，就很容易导致道床出现满泥的现象，引发铁路安全隐患。铁路相关管理人员不仅雨天要及时清理道床，做好排水的相关工作，日常也要定时对道床进行清理，避免出现影响铁路正常运行的隐患问题。
3.5健全安全管理体系
安全管理体系的建立一方面是提高列车运行的安全性，一方面是保证维修人员及其他工作人员的安全性，避免在工作中产生安全事故。部分工作人员在维修铁路工务线路时会产生安全事故，很大一部分原因是缺乏安全管理体系，尽管有的单位会针对铁路工务线路维修 制定了有关条例，但是在工作中还是难以将其落到实处，因此，整体工作效用尚且存在不足。健全安全管理体系能够较大限度地避免产生安全事故，需要根据我国的实际情况对管理体系进行完善，在加强整体维修养护效用的同时，还需要把好其他的质量关。就这项工作来说，安全管理体系中需要明确铁路工务线路维修需要使用的高质量材料要求，工作人员要检测材料的性能，还需要采用高水平的技术形式，降低维修工作中存在的安全风险，达到安全管理的目的。
3.6 深入分析维修数据
在实施铁路工务线路维修工作时，经常会得到较多的维修数据，要保证工作顺利开展，就需要对相关的维修数据进行深入分析，减少其中存在的问题。在提高整体维修数据的准确性时，技术人员不仅需要对日常的维修数据进行记录及整理，还需要在日常检查中对已经产生的问题进行深入分析，根据得到的数据对工程故障点进行检测，确保下一次在同一位置不会产生问题。列车的运营需要以铁路的质量作为基础，技术部门工作人员需要以维修数据的深入分析作为根基，在检测存在问题的路段时，要对其中难以监控的路段进行强化，特别是需要以数据作为支撑，做好特殊损害处理。在对维修数据进行深入分析时，可以利用先进的智能软件对有关的内容及数据继续分析处理，更快得到准确的数据，制定专业的解决方案。这种方式能够让工作人员在短时间内找到铁路工务线路受损的原因，进而利用维修策略强化综合效果。
3.7结合计算机科学技术
计算机科学技术在很多行业中的应用都如火如荼，在我国信息技术发展如此迅猛的当下，计算机科学技术体现的作用越来越多。在实施铁路工务线路维修工作时，可以结合网络计算机科学技术对维修效用进行强化。很多工作内容在现代技术的影响下可以不断得到进步，在解决实际问题时可以发挥很大的作用，解决在短时间内难以完全解决的问题。计算机科学技术可以针对铁路工务线路当中存在的问题进行精准地分析，在遇到不能够立即解决的问题时，就将其中存在的问题上传至上级管理部门，让专业人员根据实际情况提出有效的方案开展维修工作。利用搭建维修平台当，工作人员之间可以在平台中进行沟通交流，分享自己的维修经验。在遇到复杂的问题时，可以通过多个人员之间的有效沟通交流予以解决，提高铁路工务线路维修的综合能力。
结语
综上所述，近年来，铁路工务线路的养护工作被逐渐重视，但是仍存在一定的问题，对铁路工程的质量有着较大影响。分析铁路线路养护工作中存在的检测手段较为陈旧、养护人员综合素养比较低下、养护手段同轨道结构存在差异等常见问题，提出完善铁路检测体系、加强养护人员管理工作和制定健全的养护流程等具体的铁路养护优化措施，以此保证我国铁路的正常运营。
参考文献：
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