随着购车群体年轻化和新能源汽车技术成熟，一些尝鲜的小伙伴已经感受到新能源车带来的便利性，于是开始安利身边人买新能源车。正因如此，新能源车才在短短的几年时间里就获得巨大的成功，同时也对合资车产生了一定威胁。渐渐地，传统燃油车也开始积极转型，涌入新能源赛道，今天就先来看看大众汽车（安徽）旗下的纯电紧凑型SUV与众06吧。
25款与众06共有四个版本在售，官方指导价从18.99万元至24.99万元不等，较高的定价并不是普通消费者所能企及的，不过我也相信，在这个内卷严重的时代，与众06并没有所谓的品牌溢价，配置上应该会比同级主流车型丰富得多。25款与众06在保留Pro、Ultra和Max的基础上，还新增了一款Pure版（入门版）。
纯电车型很容易产生续航焦虑，因此消费者对纯电续航里程尤为看重。25款与众06除入门版采用53.6kWh电池包之外，其余型号均为80.2kWh，由于动力和电池容量差异，使得该款车的CLTC纯电续航里程有426km、555km和614km三个段位，其中入门版的续航略显普通，但应付上下班代步或城市中短途出游也足够了。此外，该款车还全系拥有快慢两种驾驶模式，用户可根据实际情况灵活掌握，便捷程度相对更高。
动力上，25款与众06提供单电机和双电机两种动力系统，单电机版最大输出功率为170kW，而双电机版更是达到惊人的250kW。入门版车型的官方零百提速时间为9.3s，比中配版的7.7s要慢许多，不同版型之间的调校风格也有很大的差异，入门版更适合油改电的朋友。该款车（单电机版）起步加速有一定推背感，到了中段以后动力依旧会源源不断的输出，高速超车也是一脚油门的事。我认为该款车的底盘调校中规中矩，过弯或走一些碎石路面没有松散感，整体感受悬挂软硬适中。
回顾25款与众06的外观，新车有着浓郁的现代气息，饱满的前灯组、金色的车标logo以及向上隆起的机舱盖，呈现出很强的攻击性。该款车的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，放在紧凑型SUV细分领域属于中上水平。犀利的高腰线呈上扬趋势，有效提升侧面视觉重心，配合内凹的车门板，肌肉感和力量感均有所体现。来到与众06的尾部，贯穿后尾灯以可发光车标logo为核心向两侧展开，亮起后让你一眼就能辨识到它的身份，而且金色的尾标又进一步彰显其与众不同。
拉开车门，进入与众06的座舱，中控台为偏台式设计，很好的照顾到驾驶员的感受。15英寸的2K大屏悬浮在中控台正中央，搭载UNYX.OS系统，除了常规的功能之外，还拥有CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar手机互联，兼顾到不同机主。5.3英寸的全液晶仪表UI界面清爽，较小的尺寸与宽大的中控台格格不入，高配版有70英寸AR-HUD抬头显示系统加持，驾驶员无需低头就能查看所需信息，可间接辅助行车安全。对了，该款车的前排座椅标配记忆功能，高配版还多了加热和按摩，虽不如同价位国产新能源车给的那么多，但对比以往，与众06也有了很大的进步。
上文分别从多角度对与众06进行讲述，可以看到该款车拥有时尚的外观、智能的座舱和丰富的动力和续航，能满足主流用户的使用需求。此外，新车在主动安全方面的配置也是相当齐全，碰撞预警、并线辅助以及主动式DMS疲劳检测等均为全系标配，如果你也刚好想要一款品质在线、安全可靠的纯电SUV，不妨考虑一下与众06。在我看来，该款车比大尺寸车型更灵活，而且丰富的配置又能满足主流用户的使用需求，因此与众06的受众群体并不在少数。
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