小李盯着手机屏幕上的方程豹钛3图片，硬朗的方盒子造型配上炫酷的LED大灯，让他瞬间心动。
作为一名刚毕业的95后，他厌倦了千篇一律的流线型SUV，这辆13.38万起的小车完美戳中了他的个性需求。
不到一周，他就成了钛3车主大军中的一员，每天开着它穿梭在城市街头，引来不少回头率。
方程豹品牌在5月卖出了12592辆车，比去年同期暴涨了418.2%，比上个月也增长了25.4%。
这个成绩让它在比亚迪高端阵营里脱颖而出，和腾势品牌一起贡献了近3万辆销量。
从去年成立至今，方程豹累计销量已突破10万辆大关，彻底撕掉了“小众越野”的标签。
销量最高的车型是钛3，5月卖出5598辆，比4月猛增83.7%，今年累计交付8646辆。
这款紧凑型纯电SUV定价13.38万到19.38万，凭借硬派方盒子设计和亲民价格，成了年轻人的新宠。
每周稳定交付超1000辆，让它稳居电动小型SUV销量榜前列。
豹5作为品牌灵魂车型，5月卖出5125辆，比去年增长111%，比上月微增5.6%。
它搭载比亚迪DMO混动越野平台，配备云辇-P智能液压悬架，能轻松应对复杂路况。
价格调整后，起售价降至23.98万，亏电油耗仅7.8L/100km，直接对标坦克300 Hi4-T和坦克400 Hi4-T。
豹8定位更高端，5月卖出1869辆，环比下降12.6%，今年累计10953辆。
这款中大型SUV车长近5.2米，全系四驱，指导价37.98万到42.38万。
同级竞品包括坦克700 Hi4-T和猛士M817，但豹8凭借华为智驾技术吸引了不少硬派越野爱好者。
技术是方程豹爆发的核心驱动力。
DMO超级混动平台融合刀片电池CTC技术，实现“豹式掉头”功能，转弯半径缩至3.4米。
豹5的实测续航突破1200公里，颠覆了传统越野车高油耗的刻板印象。
市场格局正在被改写。
豹5连续多月压制坦克新能源车型，钛3则分流了传统燃油方盒子用户。
价格策略也功不可没，豹5全系官降5万后，性价比优势进一步放大。
全国近400家销售网点保障了交付效率，让更多消费者轻松提车。
内部竞争同样存在。
豹8和腾势N9价格重叠，后者5月卖出4617辆，分流了部分家庭用户。
但方程豹的“三车矩阵”覆盖了13万到42万区间，精准锁定不同人群的需求。
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