配74.4kWh电池组 美版丰田全新C-HR发布 标配双电机

日前，丰田在北美正式发布了旗下的全新C-HR车型，新车作为换代版本，已经从一台燃油车化身为纯电动车型，倒也更加符合C-HR的定位。

外形方面，新车的前脸能够看到丰田家族化设计风格，格栅采用了半封闭式设计，保留有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感；大灯组采用了分体式设计，日行灯的风格比较锐利，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，内部营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了点阵式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，有着浓浓的轿跑SUV风格，双色车身还营造出了悬浮式车顶，搭配鲨鱼鳍预先了运动气息；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂采用的是多幅式造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑的贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，灯组上方设计有小鸭尾，搭配内凹的牌照框点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有造型夸张的黑色饰板以及扩散器，进一步增强了运动气息。

内饰方面同样是家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及旋钮式电子怀挡机构，操作台部分设计有双手机无线充电面板，下方还有尺寸比较大的储物槽。

配置方面，新车标配了Toyota Safety Sense 3.0系统，包含自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等，而且还有无线CarPlay以及4G Wi-Fi热点等功能。

动力方面，新车搭载了前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率338马力，与之搭配的是容量为74.4kWh的电池组，EPA工况续航450km。