奔驰美国市场价格暴跌，迈巴赫EQS SUV陷入滞销危机

迈巴赫EQS680现最大折扣

据美国媒体 CarsDirect 报道，梅赛德斯-奔驰目前为迈巴赫 EQS 680 SUV 提供最高达 5 万美元（约合 35 万元人民币）的大幅折扣，这一力度在当前美国市场在售的电动汽车中尚属首次。

价格过高影响销量

此次降价的原因在于该车型销量表现欠佳，而销量低迷的主要归因于其定价偏高。实际上，标准版奔驰EQS 400 4MATIC SUV的起售价约为9万美元，而顶配的迈巴赫EQS 680 SUV则高达18万美元，价格差距达到两倍，这一显著的价差令不少潜在消费者感到难以接受。

2025款EQS 680 SUV促销

购买2025款EQS 680 SUV的消费者可享受最高5万美元的优惠，而2026款车型的优惠幅度则降至2.3万美元。由此可见，目前2025款车型的库存压力较大，因此厂商正加速清理现有库存。然而，即便对于即将投产的2026款车型，经销商仍提供2.3万美元的折扣，这进一步反映出该车型在市场上面临较大的销售阻力。

豪华车市降价潮

近期，豪华电动汽车市场热度明显下降，尤其在全球高端电动车领域，销量增长趋于平缓。迈巴赫EQS同样受到冲击，因梅赛德斯-奔驰面临库存压力，宣布实施品牌成立以来幅度最大的价格调整。此次“前所未有的降价策略”或将对迈巴赫品牌的长期发展产生不利影响，但可以明确的是，梅赛德斯-奔驰对此早有认知，并选择采取“主动降价”举措，反映出在当前市场环境下，企业已别无选择，即便清楚此举可能带来潜在的长期风险。

电动车型大幅降价

更糟糕的是，折扣范围已开始扩展至包括迈巴赫 EQS 在内的更多电动汽车产品。尽管其折扣力度不及迈巴赫车型，但仍可被视为品牌正在加速清理旗下所有电动车型库存的明确信号。值得一提的是，在美国市场，消费者可凭借高达5万美元的折扣购买梅赛德斯-奔驰GLB和CLA车型，若再追加部分预算，亦可入手C级车（售价59,000美元）。

豪华车降价背后的市场挑战

迈巴赫 EQS 的大幅降价不仅仅是一次普通的销售促销行为，更是一种市场信号，揭示了豪华电动汽车行业所面临的结构性挑战。近年来，由于电动车销量未达预期，各大厂商在持续投入电动车研发的同时，正面临库存压力，尤其是奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌，其“电动车即高溢价、高利润”的传统模式已难以为继。

此外，若此类折扣长期存在，或将对品牌价值造成侵蚀。对于迈巴赫这类代表“极致奢华”的高端子品牌而言，以折扣方式销售可能对其长期品牌战略构成威胁，甚至引发二手车市场动荡，进一步加剧市场困境。

豪华车电动化转型

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV最高可享5万美元的优惠，这一举措标志着电动汽车市场正逐步趋于饱和，同时也反映出豪华品牌在战略层面的调整。预计未来更多豪华汽车制造商或将跟进类似的定价策略，行业或将进入一个重新定义“电动化时代中豪华车核心价值”的关键阶段。