江淮集团未授权河南思皓 消费者购车来源陷“罗生门”

近日，消费者宋先生的购车维权之路一波三折，将安徽江淮汽车集团股份有限公司与河南思皓的“授权疑云”推至公众视野。这场围绕车辆来源的追问，不仅牵出车企与经销商的责任边界问题，更引发消费者对江汽集团渠道监管的深层质疑。

2023年11月，宋先生在河南思皓汽车销售公司购买了两辆江淮牌小客车。销售人员明确表示其为江淮集团官方授权经销商。然而，车辆使用数月后发现，宋先生所购车辆是高配旗舰版车辆、而河南思皓交付给宋先生的却是低配劲享版车辆，更发现河南思皓未获得江汽集团官方授权。

随后宋先生两次奔赴安徽合肥江淮集团总部寻求答案。首次沟通中，工作人员仅以一句，河南思皓不是我们集团的经销商，车辆来源不清楚，未对授权和车辆来源作出进一步解释；第二次交涉时，面对“车辆是否通过非正规渠道流入市场”的追问，江淮集团仍回避核心，至今未告知宋先生车辆来源。消费者质疑：未授权销售已经属实，车企对流入市场的“问题车辆”何以置身事外？

法律界人士指出，依据《消费者权益保护法》，若经销商以虚假授权误导消费者，江淮集团若存在渠道管理疏漏，可能需对消费者的损失承担连带责任。

行业观察人士分析，江汽集团长期存在“灰色渠道”隐患：部分经销商通过库存车倒卖、二级批发商流转等方式获取车辆，江淮集团若对销售网络审核不严、追踪不力，极易导致消费者陷入维权困境。此次事件暴露出江淮集团在授权资质审核、车辆流向监控及售后责任衔接上的系统性短板，引发公众对江淮品牌授权体系信任度的普遍担忧。江淮集团对“车辆来源”的追问始终三缄其口，更加剧了公众对事件真相的猜疑。

此事持续发酵，引发舆论对江淮集团与经销商“责任切割”现象的批判。消费者呼吁：江淮集团作为品牌方，应主动溯源车辆流向，对非正规渠道车辆给出合理解决方案。

江汽集团与经销商的“授权拉锯战”，最终买单的是无辜消费者。在品牌信誉与公众信任面临危机的当下，江淮集团能否直面问题、河南思皓的“车辆来源”能否水落石出，成为社会关注的焦点。

本网将持续跟进事件进展，为公众还原事实真相。

责编：宋家臣