普及etc后高速收费员何去何从？

ETC的广泛推广是当下的趋势，但这并不意味着收费员的岗位将因此完全消失。

原因有以下几点：

首先，ETC的普及率尚未达到100%，仍有一部分车主出于各种考虑没有安装ETC，因此人工收费通道仍有其存在的必要性。

其次，尽管ETC设备在日常使用中非常方便，但偶尔也会遇到设备没电或需要激活的情况。在这些特殊情况下，车主仍需通过人工通道进行通行。

此外，即使ETC通道的增加导致收费员岗位有所减少，这些员工也可能被调配到其他岗位，或者保留部分人力以提高值班质量。

有些车主可能会担心，即使办理了ETC，但仍有1%的概率需要走人工通道，这是否意味着ETC的办理意义不大？然而，这种担忧是多余的。因为即便存在1%的可能性需要走人工通道，但这并不能掩盖ETC在99%的情况下带来的便利。而且，办理了ETC的车主在需要时仍然可以选择走人工通道，而没有办理ETC的车主则只能排队等待人工收费，尤其在节假日高峰期，排队现象更为普遍。