老王一家子计划周末从广州自驾去桂林玩。
500公里路程，家里老人孩子坐满七座车，后头还塞满露营装备。
老王心里直打鼓：这大块头MPV，开山路会不会光吼不走？ 路上找不到充电桩咋整？
到了4S店，销售一句话让他愣住：“哥，一脚电门下去，推背感说来就来，1300公里总续航，跑桂林来回中途都不用加油充电！ ”
这车叫星海V9。
别人一听MPV，总觉得是个笨重的大面包车，跑不快，转弯像开船。
星海V9偏不信邪，它肚子里装着马赫电混系统这套“狠心脏”。
低速在市区开，就用电，安静顺滑得跟电车没两样。
上了高速或者遇到陡坡，发动机立马跟上，油电一起使劲，力气嗷嗷大。
老王试车时，车上坐满销售、家人还有行李，7个人满满当当。
他踩下油门想超大货车，车子反应贼快，“噌”就上去了，一点不拖泥带水。
销售在旁边说：“超车从不墨迹，爬坡轻松得很，开着它，动力这块儿您甭操心。 ”
开车最烦啥？ 里程焦虑！
出去玩，隔三岔五找充电桩、排队加油，好心情全没了。
星海V9亮出硬核数据：纯电能跑200公里上下班足够用，一周充个一两次就搞定。
关键烧油少，能省下一半油钱。
真正猛的是综合续航，加满一箱油加满电，一次能跑1300公里。
老王算算，从广州开到桂林也就500公里出头，一脚油门直接到，路上完全不用折腾补能，甚至还能绕道阳朔逛一圈再回来。
这续航，对比像比亚迪夏这样的同类车，确实是个狠角色。
MPV操控像坐船？ 星海V9第一个不服。
厂家把车调教得特别稳，该软的时候软，过烂路不颠。
该硬的时候硬，高速上拐大弯，车身晃得特别轻。
老王老婆坐第二排试车时，正补妆呢。
拐弯挺急的，她也没扶稳，但手上粉饼稳稳当当，一点没弄花脸。
后座孩子睡得呼呼的，压根没被晃醒。
在市区更明显，车长虽然达到5.2米，但方向盘转起来轻巧灵活。
老王自己试了试窄巷子里会车，还有倒库停车，感觉比想象中轻松不少。
销售得意地说：“单手盘它都没压力，谁说MPV只能笨笨开？ ”
车子大，能不能装是关键。
星海V9身板子足，里面空间安排得明明白白。
第二排两张独立座椅，那叫一个享受，加热、通风、按摩全齐活。
老板坐上舍不得下来，家里爸妈跑长途也能舒舒服服躺平追剧。
第三排空间没偷工减料，身高1米7几的成年男性坐进去，腿能伸开，头也不顶。
一大家子7口人出行，每个人位置都挺宽裕。
最绝的是后备箱，大得夸张。
平时第三排立起来，箱子也能横着放几个。
把第三排放倒，嘿！ 空间瞬间暴涨到2792升！
老王家的婴儿车、露营帐篷、烤炉，一股脑全塞进去还有空。
销售拉出来跟传祺E8比划了下：“这利用率，杠杠的，咱这空间就是玩得实在！ ”
真是连行李箱角落都给安排上了。
讲配置空间，或许别家也有高手。
但星海V9亮出价格牌，才是真的放大招。
它对标的是豪气冲天的腾势D9。
腾势D9啥价位？ 往少了说也得30多万起。
再看星海V9，销售直接告诉老王：“咱定价只有它一半！ ”
老王以为自己听错了。
花一半的钱，买到的啥？ 一样5米2大块头中大型MPV身材，车里前排顶着个41英寸贯通大联屏，科技感满满。
二排两张航空按摩椅也没缩水。
老王掰指头算家里账：“省下这十几万，够给俩娃报两年培训班了！ ”。
中小企业老板们更开心：“这价格砍一半，出去谈生意车子照样撑足场面，钱袋子可轻松多了。 ”
用老王的话说，这就是“花经济舱的钱，坐上了商务舱的舒服位置”。
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