F1加拿大站：角田裕毅与哈贾尔受罚，分别罚退10位和3位

小红牛车手因阻挡法拉利被罚退三位

在加拿大大奖赛的排位赛Q1中，小红牛车队的哈贾尔因为挡住了法拉利车手塞恩斯，被裁判判定违规，罚掉了他3个起步位置。事情发生在Q1的最后一圈，当时塞恩斯正在努力提升成绩，避免被淘汰。但当他跑到T6弯时，哈贾尔正好占据着赛车线，塞恩斯被迫减速，没能完成理想的冲刺圈。最终，塞恩斯仅排名第17，而哈贾尔却顺利通过了Q1、Q2，甚至进入了Q3，并拿到了第9名的好成绩。

F1沙特大奖赛：哈贾尔因妨碍塞恩斯被罚退三位

裁判组经过调查后认定，哈贾尔与车队之间的沟通出了问题，导致她挡住了塞恩斯。根据惯例，哈贾尔被罚后退三位，最终从第9位起步降至第12位。而塞恩斯因为角田裕毅在第三次自由练习赛中因红旗超车被罚退10位，幸运地升至第16位起步。

裁判在判决书中提到：“我们听取了6号车（哈贾尔）车手、55号车（塞恩斯）车手以及涉事车队代表的陈述，并查看了赛道定位/旗号系统数据、视频录像、计时数据、车队无线电通话记录以及车载镜头等资料。”

“当时，6号车正处于暖胎圈阶段，而55号车正在做计时圈。当两辆车同时进入6号弯时发生了冲突。尽管6号车试图偏离赛道，给55号车腾出位置，但为时已晚。6号车车手承认自己妨碍了55号车完成计时圈。他解释说，一开始车队通过无线电告诉他55号车正在做计时圈，后来又告知对方放弃了这一圈。他补充道，虽然他在后视镜里看到了55号车，但他选择了相信车队的信息。等到他意识到情况不对劲时，已经尽力去避让了。”

F1：哈贾尔因未让路受罚

按照赛车规则，不管事故责任是车手还是车队的问题，这类违规都会被罚后退三位发车。

哈贾尔在排位赛后说：“情况很简单，车队告诉我塞恩斯放弃了那一圈，我当时正快速回维修站，所以没让路。这是我们平时常做的事，但没想到他还在跑计时圈。这算是个沟通上的失误，我当时确实没办法改变什么，也为他感到遗憾。”